北京地铁荒废车站探密｛副图｝

Eskey

北京地铁1号线西段终点并不是苹果园站，11月11日，特别的巧，我们一行老肐膊老腿想去八大处活络活络，有朋友新手新车，装着4个老司机出发了。插一句关于出发的事：说好11点集合，出发时已经2点了。


可怜的新司机在一车老司机的瞎指挥下，胡开乱转，开到了福寿岭，估计这儿大概可以到八大处。

路过北京市地铁技校时，还问了下路边的小姑娘。不过她的答复让人失望，她说不知道怎么去。又继续往前几米，问了路边店里的大姐，确定这就是去八大处的路。看来仅仅从问路这事，还是不能以貌取人才对。

正要着车往八大处开去，我忽然发现路边小林子里有2貌似地铁入口的东东，想起前2天看的关于北京地铁1号线隐藏站的文章，我想难道这就是传说中的隐藏站。赶紧让朋友停车，说去探探。

大约10来米的距离，又是好一阵倒车，挂挡，七嘴八舌的“倒车倒车”“注意，后面来车了”“有人”“再倒一点”“往左边打轮”“再来一点”……4个坐着的司机比开车的司机还忙活。下车就看见“本站为非营业区，非工作人员不得入内”字样。嗯，找到了！

看着入口挺破旧，还有些脏，没人气的样子。通通通，我就下去了。下到一个小厅，水磨地面，和1号线其它站一样，大立柱，天花板的石灰脱落得厉害。我是从南边的入口下的，北面的入口封住了。南北各有一个楼梯继续往下。我喊了2嗓子，没有人回应。

继续往下。来到一个灯火通明，空空荡荡的站台，没有车来没有车往，没有面无表情的工作人员，没有匆匆忙忙的乘客，没有五彩缤纷广告灯箱，没有藏在一角的卖报人，没有刺耳的广播声，没有脚步声，没有交谈声……


总之，象一个保存完好的废弃的遗迹，不觉有些害怕。他们下来了，都说有些害怕，故意大声的说话，没有熟悉的“你们干嘛的？”“出去，出去”一类的吆喝，反而不习惯。拍了几张照片，赶紧撤。出了站，有几个小孩在旁边玩，问她这个站的情况，她说每天早上8:30会有一班车，问她坐过吗？她说没有坐过。



去八大处一路上就在讨论下一站“北京军区站”会在哪？还使劲的往窗外看，不过没有收获。

soojincat

你应该晚上去看看

Eskey

晚上去确实是太～～刺激了

尘埃

我讨厌火车站地铁站以及类似的东西。。。

Eskey

那里会给人压抑的感觉
像寂静岭里面的火车站 充满了诡异的气氛

矮人布鲁诺

强烈支持+狂赞 !

楼主加油 !  继续 !

shangliwei

顶   看上去好像只不过是 地铁站的 遗址

家有小龟

期待北京军区站～～～～～～～

Eskey

北京一线地铁的秘密如果问你北京一线地铁的终点站是哪里？你肯定会说，是苹果园地铁站，其实，一线地铁还有其真正的终点站，却一直不被人所知道。
    从苹果园站往西北3公里左右就是福寿岭车站，建成至今，一直没有投入使用。过了福寿岭车站，地铁一直开到西山脚下，这里就是北京西山52号地铁站。
    站台的布局和苹果园站，古城站，八角游乐园站的一样，是分岛式站台，直到现在还没有废弃，仍然有人值守。从这座车站可以看出当年北京修建一线地铁是出于战备目的！（当时的指导思想是：战备为主，兼顾城市交通）现在必要时也能发挥他的作用。　　这个车站建于1965年，从未真正接待过一位乘客，它当时的主要功能是用于战备。目前由3名地铁警卫负责值守。由于地下阴冷潮湿，一年四季都要烤电炉，夏天所有的墙面上都挂满了水珠，衣服被子经常发霉。　　一线地铁建成已37年了。现在，福寿岭站附近已建成了电厂、首钢家属区及商品房小区，还有中央财政管理干部学院、北京地铁技工学校、北京九中等多所学校和医院，人口已比 30年前稠密多了。　　另外，这里还有世界闻名的冰川擦痕遗址及博物馆，有法海寺、八大处公园等名胜古迹。目前每天都有接送地铁职工的通勤列车从这里通行，列车运行速度、线路状况与其他通车线路似无不同之处，但是这些站都不对公众开放。

萧萧笑

光看图片就给人一种诡异压抑的感觉！！！不好！！不好！