本网专访中国无限制级特技飞行第一人

我是夏雯静

　2013沈阳法库国际飞行大会将于下月正式拉开帷幕，届时沈城市民可以欣赏到世界各地飞行高手的表演。在这些空中舞者里面，就有一位土生土长的沈阳人。

　　昨日，在法库通用航空基地的财湖机场里面，记者看到了中国无限制级特技飞行第一人赵伟，在他的XA42飞机旁，他讲述了自己的飞行经历。赵伟表示，他将代表中国参加2014年南非世界特技飞行锦标赛，他的最终目标是成为这项具有国际影响赛事的冠军。

　　国企干部转行成飞行员

　见到了赵伟时他正在调试飞机，他和另两位外籍队友趴在地上研究着飞行编队。

　　长久以来，无限制级特技飞行一直被欧美飞行员“垄断”，别说中国，放眼整个亚洲都没有可以驾驶无限制级飞机的飞行员。那么，赵伟是如何走上这条道路的呢？赵伟告诉记者，他自幼痴迷飞行等极限运动，从玩航模、阅读航空杂志开始，积累了丰富的航空知识，并锻炼了强健的体魄和敏捷的反应力。2000年，赵伟从沈阳工业大学毕业，进入沈阳的一家大型电力设备企业从事管理工作。“我也算是个中层干部，当时很多人都很羡慕。”在常人看来的“铁饭碗”，赵伟却毅然放弃。2008年，他辞职下海经商，创办自己的公司，并利用业余时间练习滑翔翼和动力伞飞行。2011年，赵伟在河南安阳航校考取了飞行驾照，准驾机型是“单发陆地”。

　　去德国苦练特技飞行技术

　　拿到飞行驾照只是赵伟实现梦想的第一步。2011年，赵伟自费多次赴德国接受专业特技飞行培训。在德国接受专业培训期间，赵伟格外刻苦。一般来说，这种训练每天上下午分别只能安排半小时，但赵伟把时间翻了一倍。在大师级人物的指导下，他练习了起飞、低空通场、低空侧飞通场、倒飞、失速倒转、筋斗、桶形滚转、垂直爬升、正螺旋、反螺旋、横滚、跃升倒转、着陆等科目。无论是空间感知能力，还是动作熟练程度，赵伟都有明显提高，他说：“我每天练下来都是一身大汗，感觉学到不少东西。”由于天赋异禀，仅经过200多小时的训练，赵伟就掌握了被誉为“挑战人类极限的飞行”的技能，成为中国乃至亚洲第一个能驾驶无限制级特技飞机的人。

　　目前，世界上可以进行无限制级特技飞行的飞行员只有100余人，在国内赵伟确实有些形单影只。但对于自己钟爱的飞行事业，赵伟坦言：完成梦想和家人的支持是分不开的，经常和飞机打交道，没有多少时间陪伴家人，但家人并没有怨言，“我经常带儿子来机场，希望他能够继承我的事业。”

　　无限制级特技飞机下月法库首演

　　据了解，自1960年首届世界特技飞行锦标赛以来，中国始终无人参加这项影响力巨大的赛事。为填补这一领域的缺憾，赵伟组建了沈阳铁鹰航空俱乐部，并在沈阳法库注册了中国第一支无限制级特技飞行队，这也是中国首支民间特技飞行队。

　　赵伟介绍，特技飞行队从德国采购的四架XA42无限制级特技飞机，是世界特技飞行锦标赛的“冠军机”，也是目前性能最先进的特技飞机。由于是纯手工打造，XA42的年产量只有8架左右。此次先期完工两架已运抵国内，其余两架预计年底可生产完毕。赵伟表示，由四架XA42飞机组成的特技飞行队在全世界也尚属首支，队员们除了队长他本人以外，其他飞行员都来自南非，其中就包括世界特技飞行锦标赛排名前十的顶级飞行员马克汉斯曼。

　　在下月即将开幕的沈阳法库国际飞行大会上，XA42特技飞机将进行首演，赵伟的特技飞行队将表演单机、双机多项特技动作。在上届飞行大会上，英国雅皮士特技表演队给观众们留下了深刻的印象，但是与赵伟的无限制级特技飞行相比，雅皮士的表演只能算是“小儿科”。赵伟将会亲自驾驶飞机表演垂直横滚、俯冲横滚、“死亡”翻滚等高难度动作。“无限制级特技飞机可以贴着地面飞行，飞得越低越过瘾。”赵伟说。

　　让五星红旗在特技飞行赛场飘扬

　　按照赵伟的计划，特技飞行队在完成2013沈阳法库国际飞行大会首飞仪式后，还将在全国各地的优秀旅游景区进行巡演，为2014年11月南非莫沙尔贝世界特技飞行锦标赛做准备。目前，这项赛事被欧美高手垄断，赵伟是通过外围赛达到晋级资格的。“我不仅要成为第一位参加特技飞行世锦赛的中国人，我还要让五星红旗飘扬在特技飞行的赛场上”，赵伟的最终梦想是成为世界特技飞行锦标赛的冠军。

　　据了解，XA42特技飞机的造价为350万元人民币，而飞机每小时的耗油成本接近5000元，这么高昂的费用赵伟是如何承担的呢？赵伟坦言，特技飞行领域并不是奥运项目，所以得到国家的支持非常有限。同时，国家对于特技飞行领域的相关法规并不健全。这些暂时的困难并不能阻挡赵伟实现梦想的决心，目前赵伟的俱乐部以飞行表演及影视广告拍摄为经济依托，虽然仍需要赵伟出资运营，但随着特技飞行队的知名度不断提高，俱乐部的运作将足以支撑特技飞行的日常训练费用。