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郑和早于哥伦布到达美洲吗?

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发表于 2007-12-25 21:03:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
美国著名天文学家埃伯特(HelmutAbt)曾长期担任美国的国际核心科学期刊《天体物理学报》主编(其前任是诺贝尔物理奖获得者、美籍印度裔天文学家钱德拉塞卡),他对中国友好,还是一位中华传统文化的业余爱好者。2004年9月,埃伯特先生在中国作了一场专题报告,介绍英国人孟席斯(GavinMenzies)的新书《1421年,中国发现美洲》中的主要观点,他以审慎的态度总结、列举了书中给出的证据链,并表示支持孟席斯的看法,即:中国人早于哥伦布到达了美洲。尽管有不少国内外学者并不同意孟席斯书中的观点,我们还是将埃伯特先生所阐述的孟席斯书中的证据链介绍给大家,以供有兴趣的读者参考。% C0 O0 C+ L& D/ W: k
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  现代通行的认识是,1492年哥伦布最早发现美洲的加勒比海群岛,1487年葡萄牙人迪亚斯首次完成环绕非洲的航行,1519年~1521年麦哲伦率领的船队首次完成环球航行。
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" M0 L8 X! @: g& W% L  孟席斯曾任潜水艇艇长,已退休。事情的起因来自他的个人爱好和在职业生涯中积累的经验。孟席斯的个人爱好之一是收集各种海图和地图。1990年前后,孟席斯在美国明尼苏达大学图书馆发现了长期以来未曾引起过任何人注意的、由收藏家托马斯·菲利普在18世纪收集的一批地图。其中有一张地图,是由一位名叫皮吉加诺(Pizzigano)的威尼斯人在1424年绘制的。在这张图中,居然画出了整个欧洲和非洲。不仅如此,其中还有加勒比海中的部分岛屿。更有甚者,在另一些地图中,还出现了北美洲、南美洲、澳大利亚,甚至还有南极洲的海岸线。
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  另一方面。人们知道,1487年葡萄牙人最早的环绕非洲航行,是使用了海图的。可是,一个问题是,他们是从哪里获得信息而绘制出欧洲人从来没有去过地方的海图呢?
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, [4 e( u' Z# |  R7 |  明太祖朱元璋之子朱棣,于1402年即位明朝皇帝,即永乐帝。此公非常热衷于航海探险。直到1433年以前,朱棣命太监郑和率船队七次下西洋。% B4 J# F. n, y" S" w' b/ I) _

+ i! N2 |/ g6 g- `) g1 M6 U  1421年2月2日,规模浩大的北京紫禁城工程竣工,朱棣为此举行了盛大的庆典。请来的贵宾中有的来自东南亚,还有来自遥远非洲的使者。此后的一次远航,任务之一就是送这些使者荣归故里。
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  据载,郑和船队中的大帆船之体量,达到了175米长,65米宽,有三重柚木船体和多达16个独立防水密闭舱,可以装载2000吨以上的货物。船队中如此之规模的船超过了100艘。此外船队中还有很多小型船只。船队载有植物和鸡、狗、猪等动物。船队可以在海上停留至少3个月不必补充任何给养。船队的人员中有翻译、数学家、天文学家、航海家、工程师、冶金学家、医生、种植工人和修理船只的工匠。他们在船上种植的紫米可以补充维生素B1,种植的豆类植物可以补充维生素D。他们在船上饲养水獭用于把鱼群驱赶到渔网中。在船队人员中甚至还有数百名供船员们享乐的女性。
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  这次航海于1421年3月开始,但朱棣于1424年8月24日病死。其子朱高炽即位(明仁宗,年号洪熙)之后,下令立即封海,停止全部航海活动,以前保存的航海资料也被销毁殆尽。然而,即使是朱高炽的至高无上的权力,也不可能召回已经在远离中国的茫茫大海上航行的船队了。$ t1 c* `+ r% I) D1 N6 A
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  要特别注意的一点是,郑和船队船只虽然巨大,其自身却不具有机械动力,其航行的动力只能来自海风或洋流,他们有时不得不停靠在港湾中等待可资利用的海风或洋流的到来。1 T; s6 o. M5 g+ L: M* ^; V' C

+ p6 z3 U' Q6 X! [" l6 d* ^4 F- V  郑和船队利用观测北极星的高度来确定所在地的纬度,然而确定所在地精度却是一个极其困难的问题,因为当时的海船上没有时钟。但郑和及其下属知道,如果有了多点观测的资料,通过观测一次月食发生时是哪些恒星位于子午线上,就可以确定当地的经度。他们确定的非洲东海岸的经度误差在60公里以内,而欧洲人直到18世纪才能达到这样高的精度。郑和船队航行的目标之一,是寻找他们相信天上存在的所谓“南极星”。由此也可见他们对天文导航的重视。) J  V$ w5 s9 o

  q1 |- ?/ b4 R) l& ]: W' p  接下来是问题的关键所在了。孟席斯怎样继而判断郑和船队到达了美洲呢?首先,作为潜水艇艇长,孟席斯非常熟悉全球各海域的洋流和风向。他能肯定的一点是,如果一只船队已经到达了非洲西海岸,那里的洋流就会自动地把船只驱向北方的亚述尔群岛,然后向西驱向加勒比群岛和佛罗里达。之后,北大西洋洋流还可能把船只驱向格陵兰、冰岛和英格兰。其二,如果在亚述尔群岛飘向南方,那就会沿南美海岸线驶向南纬52度的麦哲伦海峡。还有,如前所述,由于郑和船队的船只本身不具有机械动力,其船员必然积累了非常丰富的借用海风和洋流的经验。' e" M( Y- v/ P; |
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  另外一个重要事实是,在1519年麦哲伦航海时,他已经使用了出自中国人之手的画有南美洲海岸线的地图。例如,他事先已经知道,如果他能行驶到相当于南纬52度的位置,就能绕过南美洲进入太平洋。
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  还有一个必须弄清的问题是,1487年葡萄牙人最早完成了环绕非洲的航行,那么他们是怎样学到了郑和船队的航海知识呢?这里有一个情节有些曲折的故事。有一位威尼斯人名叫达康提(daConti1395年~1469年)他想去埃及东部探险。但当时基督徒是不允许到开罗以南的地方的,于是他学习了阿拉伯语,改信了伊斯兰教。达康提在他的书中写到,他以伊斯兰商人身份到达了印度,在卡利卡特(印度西南部港市)遇到了在返回中国途中的郑和船队的人,并进行了充分的交流,他获得了地图和航海知识。此后,在达康提回到威尼斯时,他却遇到了很大的麻烦,因为他背叛基督而信奉了伊斯兰教,甚至可能被处以绑在木桩上的火刑。于是达康提提出,他交出手中的地图并讲出所学到的别人尚不掌握的航海知识,以换取教会对他的赦免。在此同时,一位在威尼斯的葡萄牙航海家、亨利王子的弟弟,也从达康提那里获得了地图和中国人的航海秘密。
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! Y3 F- w0 K6 p4 \( p6 u# j  此外,还有一些辅助证据。如,在秘鲁北部,有多达数十个地方有中国的地名。在美国旧金山湾东边的萨克拉曼多河,曾经出土了柚木制成的小船(郑和船队的大船上载有很多小船),而美洲和欧洲是肯定不出产柚木的。郑和船队还把中国的动植物带到了所到之处,如在南美洲,最早到达的殖民者发现那里已经生存着亚洲品种的家鸡。! M2 o7 t% Z) G

% `1 P8 j  L  R, h& C  此外,据报道,有人读过《1421年,中国发现美洲》一书后,曾提示孟席斯,北欧的斯堪的纳维亚人在10世纪末抵达北美时,就曾发现当地有中国人。这或许说明,中国人早在郑和之前就曾到了那里。即,中国人到达(如果不使用“发现”一词)美洲的时间,或许比1421年早得多。
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7 p* g$ K( V9 I6 E. c) F9 z  总之,目前对这一问题的探索,距获得一个可以被普遍接受的结论还有相当大的距离。
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发表于 2007-12-25 21:05:04 | 显示全部楼层
以前听说过,不敢确定啊
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发表于 2007-12-27 11:31:16 | 显示全部楼层
我认为是这样的
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发表于 2010-4-18 14:08:47 | 显示全部楼层
大明万岁!
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