哈尔滨市公交线路发展史V1.75

我是夏雯静

人类既有，便有交通。从最早的轿子、车马到后来的驿站，因有交通，方有交流，方有社会的发展和文明的进步。
16世纪末期，欧洲出现了最早的公交雏形——公共马车，随后产业革 命爆发，技术不断发展，出现了跨城际的铁路。19世纪末期，燃油革 命和电力革 命推动了汽车和电车的发明，从此城市公共交通得以建设、普及，并因此加速了经济发展的进程。如果说交通是社会进步的动力，那么公共交通则迅速将其平民化，大众化，推动每一个个体的人走向进步。
20世纪初，哈尔滨开埠，作为最早受到西方影响的欧化都市，1927年，哈尔滨有了自己第一辆有轨电车。四十年代末，有了自己第一条汽车线路。历经近百年发展，如今线路总数已近200条，并于2012年被国 务院列为“公交都市”试点城市。纵使其中有艰辛，有弯路，有曲折，有困难，但我们坚信，未来将赠予今朝希望，明日将铺就通途坦荡。
作为一名土生土长的哈尔滨人，见证了从儿时的哈一、哈五，到如今的宇通、金龙，见证了一条条公交线路填补城市地图的空白。因此，早已有心要记录下这过程。过程虽短，乃是历史，以史为鉴，则于心乃安。
从2010年收集资料开始，两年的时间内，先后收集了多版地图，查阅了年鉴、地方志等资料，并承蒙公交迷论坛中各位车迷的帮助，如今《哈尔滨市公交线路发展史》正式版1.0于2013年3月1日正式发布。尽管已然校正，但难免有不确之处，还请各位同好批评指正。


凡例


（一）本文所介绍为哈尔滨市公交线路发展史，内容涵盖哈尔滨市区（道里、南岗、道外、香坊、平房、呼兰、阿城）区域内所运营之公共汽车、公共电车、联营汽车及主城区与卫星城间城际公交车。
（二）由于资料所限，本文主要介绍为哈尔滨各条公交运营线路的变化历程，关于车型变更等内容，暂不收入。
（三）本文依照线路编码——年代的体例撰写。线路编码由小到大排序。对于非统一编码车辆（如郊6）依其运营类别编附于郊区线路（3字头）后。其他郊区线路的民营附线编列于其主条目之中。各线路依照时间顺序描述其发展历程。
（四）区间车及支线车，依照其与主线重合度高低决定是否分列：与主线重合度较高或为主线（或主线历史线路）一部分的，如31路区间、79路支线等，不作为新条目介绍。与主线重合度较低者，如13路区间、88路支线等则单列新条目。
（五）已停运的线路，依照其停运前状况列入。经由已停运线路更改编码而开设之线路，自其更改编码时间始重新记载。同一线路编码因停运或整改而出现较大幅度线路变化者，不单列出。
（六）因短时间道路维修更改线路及车队私自延线缩线，导致线路变化者，一般不列入本文。
（七）本文初始版本号为1.00，其版本更新规则标注如下：
           1.基本的错误修正（如错别字）等，不更新版本号。
           2.已知站点、线路错误的修正，更新版本号+0.01
           3.增添新线路或增加新发现之线路历史（包括已撤销历史），更新版本号+0.03
           4.增加新类别（如地铁、轻轨、轮渡等），更新版本号+0.10
           5.体例变更（如增加车型变更历史、车型图片等），更新版本号+1.00
           6.涉及到进位问题时，一般依照从高位进位，低位顺次清零的原则。（如先修正了站点错误，更新版本为1.01，后添加新线路，更新版本为1.10，而非1.11）。如自然更新加满（如从1.99版更新站点错误，增加0.01），则统一体例后直接进位。


公共汽车



1路1948年开辟，始发站为道里尚志大街，途经南马路、桃花巷、正阳大街（靖宇街）3个站点至道外十六道街终点，全长4.4公里，配车6台。1956年，终点站改为道外七道街。1958年，始发站改至道里河图街，途经建国街、安升街、十二道街、南马路、桃花巷、七道街等9个站点至道外二十道街终点，全长8.9公里，配车12台。1966年9月，终点改至道里银行，全长6公里，配车8台，单程运行时间25分。1967年2月，恢复终点至道外二十道街，9月，终点站缩至承德广场，全长6.8公里，1968年，终点又恢复至道外二十道街。1969年3月，始发站改至车辆厂文化宫，终点线路延至道外太古街，全长11公里，8个站点。1979年11月，始发站改至高谊街，途经经纬街、哈一百、南马路、承德广场、道外头道街至终点道外七道街，全长5公里，配车24台。1985年11月，恢复始发站车辆厂文化宫，途经高谊商店、经纬街、道里十二道街、哈一百、南马路、承德广场、道外头道街等10个站点至终点道外二十道街，线路全长6.2公里，配通道车28台，单程运行时间32分。1993年7月28日，终点由道外二十道街延伸至港务局，线路长度由原4公里，增至6.4公里，站点由12个增至16个，增设更新街、油石厂、木材市场、港务局4站，票价分区点为桃花巷。1997年7月1日因中央大街改为步行街，1路道里十二道街路段，改行霞曼街，取消经纬街站点，增设霞曼街站点。


2路1947年2月开辟，始发站南岗秋林至警察街（友谊路）终点。1948年，始发站改至南岗教堂街（革新街），途经和平路、小北屯至草料街（红旗大街）终点站，全长5公里，配车4台。1949年，始发站改至哈一百，途经南岗秋林、教堂街、和平路、小北屯至终点香坊草料街，全长8.6公里，配车6台。1951年，始发站改至道里警察街（友谊路），终点缩至教堂街，全长4.8公里，配车8台。1952年9月，终点站改为公滨路。1953年11月，经道里十二道街、经纬街、铁路医院至终点南岗秋林，全长3.6公里，配车9台。1961年，经道里七道街、十二道街、南岗秋林、市工人文化宫、省人委、省医院、西香坊、香坊区人委8个站点至终点红旗大街，全长10.9公里，配车28台，单程运行时间39分。1964年，始发站不变，终点改至横道街，全长10.3公里，配车28台，单程运行时间39分。1985年5月，增设哈尔滨火车站、天鹅饭店站点，全长10.1公里，配通道车29台，单程运行时间42分。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，改行通江街，取消道里七道街、十二道街站点，增设上游街、通江街站点。两端终点不变，线长增加0.5公里。2004年12月22日，由中央大街(友谊路)延伸至友谊宫终点。延伸后，增设站点1处，线路里程由原来的10.7公里增至11.6公里，单程运行时间由原来的38分增至41分。2009年12月18日，因果戈里大街改设单行道，公交2路由友谊宫发车，调整经霁虹桥、一曼街、龙江街、东大直街、恢复原线路运行;返回路线不变。单向增设烈士馆、龙江街(省政府方向)2处站点，线路长度由12.8公里增至13公里。2010年7月20日，公交2路由友谊宫发车，至升永街走向不变，由升永街起临时调整经通天街、安埠街、果园街至延福街广场右侧设置终点；返回由延福街广场处发车，经延福街、红旗大街，恢复原线路运行。线路长度由13公里增至14公里，空调车仍在香坊大街终点。


3路1949年开辟，始发站为桃花巷（承德广场），途经南岗秋林、东教堂街、和平路等4个站点至香坊草料街终点，全长9.3公里，配车4台。1952年11月，增设花园街、制材厂、第六中学站点。1962年，改由桃花巷途经文化公园、电池厂、大成街、理治街、省人委、省医院、西香坊7个站点至终点香坊横道街，全长10.6公里，配车14台，单程运行时间38分。1982年12月，始发站为承德广场，途经承德商店、文化公园、先锋路、大成街、理治街、省政府、天鹅饭店、省医院、西香坊、香坊区政府10个站点至终点红旗大街，全长10.5公里，配车23台，单程运行时间37分，高峰和平峰发车间隔各3分。首末车时间，始发站早5：30、晚21：30，终点站早5：30、晚21：30。1988年10月，终点站从承德广场延伸至北环路（后改称外环北路），全长11.1公里（增加0.6公里），配备180型通道车27台，单程运行时间35分。2010年11月19日，因松浦大桥通车，由香坊大街发车，至景阳街走向不变，由景阳街起调整经北环路至道外十九道街终点。增设道外三道街、道外七道街、道台府等5处站点，线路长度由10.1公里增至13.4公里。


4路1948年开辟，始发站为道外太古街，途经道外十六道街至太平桥终点，全长3公里，配车4台。1952年，改由太古街，途经太古头道街、十六道街、太平桥、太平区政府、化学厂至终点三棵树火车站，全长5.6公里，配车4台。1956年5月，始发站改由道里透笼街至终点三棵树火车站。1970年3月，始发站改由车辆厂文化宫，途经经纬街、十二道街、南马路、承德广场、太古街、太平桥等7个站点至终点三棵树二商店，全长9.2公里。1972年，始发站改由承德广场，途经烟厂、军工、太平桥、太平文化宫、二商店等6个站点至终点新一街，全长7.2公里，配车14台。1981年9月，始发站为承德广场，途经承德街、滨江站、道外十四道街、十六道街、二十道街、太平桥、太平文化宫、二商店、道口街等10个站点至终点新一街，全长7.2公里，配车21台，单程运行时间32分。1993年7月2日，该线路水晶街段改为承德街，线路长度由原6.2公里，增至8.4公里，站点由10个增至11个，新增站点为承德商店。


5路1949年4月开辟，始发站为靖宇大街，途经道外五道街、十二道街至十六道街终点，全长1.5公里，配车3台。6月停运。1951年始发站改由道里十二道街，途经北安街、共乐街、康安路等4个站点至终点顾乡屯，全长5.8公里，配车6台。1954年6月，始发站改由桃花巷，经斜文街、安和街、通达街、康安路等5个站点至终点顾乡屯，全长7.8公里，配车12台。1964年，始发站为桃花巷，途经南极街、南马路、哈一百、安升街、安和街、共乐街、市妇产医院、拖拉机厂、康安路至终点顾乡屯。全长7.8公里，配车18台，单程运行时间35分。高峰和平峰发车间隔各4分。首末车时间，始发站早5：00、晚21：30，终点站早5：00、晚22：00。1970年，由承德广场始发改经南马路、十二道街、建国街、康安路至顾乡终点，全长7.5公里。1978年，由于15路汽车开线，改走新阳路，全长7.5公里，配通道车20台，设站点11个，单程运行时间31分。1995年8月20日，为了配合红旗小区的修建，终点由道外南极街延伸至太平区红旗小区终点，取消承德广场一站，增加南极街、先锋路、辽河小区等7个站点，线路长度增加6.7公里。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，5路道外至顾乡方向改行尚志大街，取消道里十二道街单向站，增设哈一百单向站，分区点改设巴士大厦，全程票价1元。


6路1951年5月开辟，始发站为尚志大街，途经安宁街、安升街、安和街、共乐街等5个站点至河洛街终点，全长5.5公里，配车4台。1951年8月停运。1952年10月，恢复运行。1954年，始发站改为道里十三道街至河洛街终点。1960年，始发站改由建设街，途经大直街、文化公园、太平桥、二商店4个站点至三棵树终点，全长7.1公里，配车16台，单程运行时间34分。1971年，始发站改由哈尔滨火车站，途经南岗秋林、医大一院、烟厂、文化公园、太平桥、太平文化宫、二商店7个站点至终点三棵树，全长7.8公里，配车20台，单程运行37分。2010年，因地铁修建，改线至太平大街运行，2012年10月回归原线路运行。


7路1949年开辟，始发站为太古街，途经南十六道街、二十道街两个站点至太平桥终点，全长3公里，配车2台。1950年，始发站改由道外十六道街至太平桥终点。1952年停运，1954年恢复运行。1956年，始发站改由太古街至太平桥终点。同年10月，又恢复始发站十六道街至终点太平桥。1968年，始发站改由哈尔滨火车站，经烈士馆、卧车公司等7个站点至滨江站终点。全长4.1公里，配车4台。1977年6月，始发站改由建设街至道外十六道街终点。1986年5月，始发站改由省图书馆经革新街、南岗秋林、哈尔滨火车站、红少年（儿童影院）影院、田地街、肉联厂、滨江站等10个站点至南勋新十六道街终点。1988年1月，部分路段改道，从始发站省图书馆发车，经革新街、儿童公园、南岗秋林、博物馆、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、肉联厂、滨江站、太古街、南勋街11个站点至海员俱乐部终点。全长8.5公里，配通道车22台，单程运行时间40分。1995年8月16日，由省图书馆延至省电力医院终点.增加9个站点，线路长度增加5.6公里。


8路1952年9月开辟。始发站为教堂街，途经任家桥、新发屯、义发源、老五屯、平房5个站点，至平房北厂终点，全长19.08公里，配车7台，定时发车。1964年，始发站改由博物馆至平房终点，全长25.8公里，配车10台。1977年6月1日，始发站改为友谊宫，途经友谊路、儿童医院、哈一百、南岗秋林、革新街等8个站点至宣化街终点，全长7.1公里，配车14台。1979年，始发站改由友谊路至宣化街终点。1980年，始发站改由道里九站，途经友谊路、儿童医院、森林街、哈一百、三中、松花江商店（秋林公司）、革新街7个站点至宣化街终点。全长7.1公里，配车18台，单程运行时间37分，高峰发车间隔4分，平峰发车间隔5分。1988年12月22日，终点站延伸至省体校，增加3个站点，全长8.4公里，配绞接车22台，单程运行时间43分。1996年5月1日，省休校终点延伸0.6公里，增加十字街1站。2008年10月25日，8路公共汽车由体育学院延伸至闽江路终点，新设篙山路、会展中心、闽江小区等10个站点，单程运行时间由35分钟增至50分钟，线路由9.1公里增至15.3公里。2009年12月18日，因果戈里大街改为单行道，公交8路由友谊宫发车，经霁虹街，单向经哈尔滨火车站、红军街、东大直街，恢复原线路运行；返回路线不变。单向增设哈尔滨火车站、博物馆(省政府方向)2处站点，线路长度由15.3公里增至15.4公里。


9路1955年11月开辟，始发站为顾乡屯，途经消防队、二砖厂至半拉城子终点，全长4.9公里，配车2台。1958年停运。1965年恢复，始发站改至顾乡屯，途经消防队至二砖厂终点，全长3公里，配车2台。1976年终点站由二砖厂延伸至朱顺屯，增加里程1.9公里。1986年9月再停运，1990年开通。1991年1月1日起，始发站改由道里九站途经车辆厂、文化宫、高谊商店、安康街、安升街、安和街、安乐街、妇产医院、商学院、三孔桥、西大桥、汉广街等11个站点至终点动物园。全长7.9公里，配车10台，单程运行时间55分。1992年10月19日，由动物园终点延伸至王兆火车站，线路长度由原7.9公里延至9.7公里，增加2个站点。1994年4月1日，终点由王兆火车站延伸至通乡街，单程延长5.3公里，增加8个站点，随后终点调整为哈慈集团。


10路1953年开辟，始发站为教堂街（工人文化宫门前），途经和平路、亚麻厂、电机校、职工村等6个站点至车辆厂文化宫终点，全长8公里，配车10台。1954年，始发站改由亚麻厂至车辆厂文化宫终点。1956年，始发站改由工人文化宫至中医学院终点。1957年1月，始发站改由道里十三道街至中医学院终点。1958年，始发站改由兆麟影院至电机厂终点。1959年，终点站由电机厂延伸至通乡街。1960年，始发站改由高谊街至通乡街终点。1968年，终点延伸至工程机械厂。1970年6月，始发站改为承德广场，途经烟厂、松花江商店、文化宫、省革委（省政府）、量具厂、体育场、安乐街、电机厂、锅炉厂、通乡街10个站点至工程机械厂终点。全长13.0公里，配车25台，单程运行时间50分，高峰发车间隔4分，平峰发车间隔5分。首末车时间，始发站早5：00、晚21：30，终点站早5：00，晚21：00。1981年10月，终点站由工程机械厂缩至通乡街，线长11.8公里。1987年，承德广场始发，途经烟厂、南岗秋林、和兴路、动物园、安乐街至通乡街终点，线长13.2公里，配绞接通道车29台，单程运行时间55分。1993年6月18日，终点由通乡街延伸至黎明大市场。线路长度由原13.2公里增至15.5公里，站点由17个增至19个，分区点由2区增至3区，新增分区点为通乡街。


11路1953年开辟，始发站为哈尔滨火车站，途经西大桥、和兴路、省委党校、科学院5个站点至医大二院终点，全长10.2公里，配车2台。1957年，改由建设街至医大二院。1960年，改由和兴路至医大二院。1965年，改由和兴路至东铁。1970年4月，改由哈尔滨火车站至东铁。1975年，始发站缩至保健路，途经医大商店、工学院、电表厂、和兴路、西大桥、工大、博物馆等10个站点至哈尔滨火车站，全长8.5公里，配通道车26台，单程运行时间48分，高峰和平峰发车间隔各5分。1999年，终点站延伸至电影机厂。2003年终点站延伸至三乐源，2011年终点站改为哈西万达广场，同年改为哈药小区北门。2012年11月30日哈西客站通车后11路终点站改为哈西客站东广场。


12路1958年5月开辟，始发站为保健路，途经杨马架子、哈达屯至九三五厂终点，全长3.8公里，配车2台。同年12月始发站改由哈一百至西香坊终点。1982年6月，并入8线。1988年10月重开12线，始发站为松花江公路大桥，途经省社会科学院、市人大、友谊宫、友谊路、儿童医院、北环商城、贸易中心、道外七道街、十二道街、十六道街、二十道街、造纸厂等13个站点至港务局终点，全长9公里，配180柴油通道车11台，单程运行时间33分，高峰发车间隔7分，平峰发车间隔8分。1995年8月1日实行准无人售票。2005年1月6日，由公路大桥起调整，经哈药路、河鼓街至河松小区。调整后，单程运行时间36分钟，线路里程12.3公里。


13路1958年3月开辟，始发站为建设街，途经海拉尔街、儿童公园两个站点至大成街终点。全长2.6公里，配车3台，单程运行时间20分。1970年6月，始发站改由哈尔滨火车站至省体校终点。1979年9月，始发站改至友谊宫，经友谊路、中央大街、十二道街、哈一百、哈尔滨火车站、博物馆、松花江商店（秋林）、建企医院、儿童公园、大成街10个站点至省体校终点，全长7.2公里，配车19台，单程运行时间32分。高峰发车间隔3分，平峰发车间隔4分。1988年12月，终点站由省体校延伸至先锋小区，全长8.7公里，增设站点2个，单程运行时间40分，配绞接车21台。后始发站改为市人大，终点延伸至市二院。1993年11月15日，13路公共汽车线路一曼街段改为宽城街，线路长度由12.2公里增至12.6公里。1993年12月26日，由宽城街调整到大成街运行，线路长度不变，增加1个站点。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，13路原走改行通江街，取消道里七道街站点，增设通江街站点，线长增加1.9公里。同日，由市二院终点调整延伸经红旗大街、大有坊街、卫星路返回至市二院终点。增设宏伟公园、大有坊街、红平小区等3个站点，线长增加1.9公里，分区点改设秋林公司，全程票价1元。2006年11月25日，由原市人大终点延伸至经纬十二道街终点，单程运行时间仍为原来的45分钟，线路由14公里增至14.3公里。2010年1月13日，由经纬十二道街发车，经西十二道街，单向临时调整经尚志大街、东安街、霁虹街，恢复原线路运行；返回路线不变。单向临时取消兆麟街上的建筑艺术广场站(往市二院方向)，单向临时增设尚志大街上的哈一百站、东安街上的儿童电影院站。2013年12月2日延伸至柏悦星城公交首末站。


13路区间2010年11月19日，为了满足松北地区客流需求，公交13路开设区间车，由市二院发车，至经纬十二道街走向不变，由经纬十二道街起调整延伸经友谊路、公路大桥、松北大道、三环桥、中源大道、祥安南大街、世茂大道至哈尔滨科技创新城终点。增设社会科学院、太阳岛道口、松北区政府、锦绣家园等10处站点，线路长度27.7公里。但实际运行时始发站为博物馆，2012年，为了满足市民前往金河湾湿地公园的需求，13路区间车加开由金河湾湿地公园至江北科技创新城的“区间区间车”。

我是夏雯静

14路1959年10月开辟，始发站为红旗大街，途经香坊粮库、汽轮机厂、通乡街、工程机械厂、苗圃、柞树林6个站点至孙家站终点，全长9.9公里，配车2台，单程运行时间30分。1978年6月，始发站改由建设街至康安路终点。12月，终点延伸至河图街。1986年，始发站由建设街延伸到文化公园。同年9月，始发站文化公园，途经烟厂、医大一院、南岗秋林、哈尔滨火车站、儿童影院、北安街、安和街、共乐街、妇产医院、建国街等11个站点至公路大桥终点，全长9.2公里，配车22台，单程运行时间38分。高峰发车间隔4分，平峰发车间隔5分。2001年因大桥广场交通调整，终点延伸至达道街。2002年2月2日始发站改为延伸至万集源，线长增加4公里，共计14.5公里，站点增加6个，配38台普通客车、20台空调丹东黄海车，单程运行45分钟，后终点改至宏图街。2006年6月25日，由原宏图街终点站延伸至信恒家园终点，新设报达小区、省药材公司、先锋路等7个站点，延伸里程4.1公里，单程运行时间60分钟，平均间隔4分钟。2013年6月8日延伸至河松小区终点。


15路1957年1月开辟，始发站为顾乡、途经仁和屯、金山堡、王家店、小三姓、康家、薛家、姜家7个站点至大赵家终点，全长16.2公里，配车2台。1977年6月停运。1978年12月，始发站改至道里十二道街，途经经纬小学、共乐街等站点至顾乡。1980年2月，改由道里十一道街至顾乡。1985年10月，又改由兆麟公园至顾乡。1986年9月，始发站为兆麟公园、途经道里十二道街、经纬小学、安和街、共乐街、妇产医院、建国街、康安路、顾乡、职工街、财政校、织布厂、印刷机械厂12个站点至二砖厂终点，全长8.8公里，配车11台，单程运行时间35分。1994年8月5日，由端街调整到经纬街运行，路线长度增加0.3公里，增加1个站点。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，15路改行霞曼街、通江街，取消妇女儿童商店站点，增设通江街站点，线长减少0.3公里。2003年，始发站改为道里西二道街，终点改为阳光颐养花园，后因路况不好，缩回二砖厂。2013年8月8日延伸至民生尚都小区终点。


16路1963年2月开辟，始发站为横道街，途经香坊粮库、汽轮机、工程机械厂、黎明乡等10个站点至阿城终点，全长36公里。1977年6月，始发站改由景阳街至动物园终点，同年9月停运。1980年9月，始发站改由友谊路至文景街终点。1985年5月，始发站由友谊路经兆麒公园、七道街、菜市场、儿童影院、哈尔滨火车站、博物馆、海城街、河沟街、发电厂、文林街、文成街11个站点至民生路终点，全长7公里，配车12台，单程运行时间32分。1992年11月1日，由民生路终点延伸至省医院，线路长度由7公里延至9.3公里，增加4个站点。1995年8月16日，由省医院延至省电力医院终点，增加菜艺街等5个站点，线路长度增加4.7公里。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，16路由道里发车走尚志大街新拓宽路段，经工厂街至经纬街恢复原线，线长增加0.2公里。2003年11月12日，友谊路终点站改至友谊宫东侧停车场。调整后，单程运行时间50分钟，营运里程14.7公里。2008年10月25日，16路公共汽车由省电力医院延伸至会展家园终点，新设第十一中学校、建成厂、标准件厂等7个站点，单程运行时间由41分钟增至55分钟，线路由14.7公里增至18公里，后因路况不好改为南直路终点。


17路1958年开辟，始发站为农业展览馆，经木材厂、气象台2个站点至电碳厂终点，全长5.8公里，配车3台，单程运行时间25分。1960年3月停运。7月，始发站改由东三干校至香坊木材厂终点。9月，又从木材厂延伸至电碳厂。1961年9月，始发站改至红旗大街，途经公滨路、木材厂、气象台3个站点至电碳厂终点，全长5.1公里，配车3台，单程运行时间20分，高峰和平峰发车均间隔10分。1983年，增设朝一中、银行学校两个站点，配车15台。高峰间隔6分，平峰间隔7分。2006年1月23日，由红旗大街延至爱建新城终点，新设三辅街、市工人文化宫、教化广场等19个站点，单程运行时间由原来20分钟增至55分钟，线路由5.1公里增至15.7公里。


18路1964年开辟，始发站为横道街，至利民乡终点，全长16.65公里，7个站点，配车2台。1977年6月停运。1986年2月，始发站改由松电新村至安乐街终点。5月，从安乐街延伸至建设街终点。1988年4月，改由通乡街至建设街。9月，始发站又改至松电新村，经孙家站、通乡街、锅炉厂、安乐街、中医学院、量具厂、省政府、省图书馆、革新街9个站点至建设街终点。全长11.6公里，配车18台。


19路1958年8月开辟，始发站为太平桥，途经太平文化宫、二商店、桦树街3个站点至四商店终点，全长3.4公里，配车2台，单程运行时间20分。1959年，终点站由四商店延伸至先锋路。1960年，始发站改至道外二十道街，途经太平桥、太平文化宫、二商店、桦树街、四商店5个站点至先锋路终点，全长6.2公里，配车3台，单程运行时间25分。1988年12月，终点站延至先锋小区，增加宏伟路、先锋商店两个站点，全长8.3公里，配绞接车18台。高峰发车间隔4分，平峰发车间隔5分。1999年，终点改至汽车三公司，始发站改为三马轻纺市场。2011年始发站改为西开源二道街。


20路1981年10月开辟，始发站为广播器材厂，途经工程机械厂、通乡街、锅炉厂、电机厂4个站点至电工学院终点，全长6.2公里，配车12台。1982年11月，终点站由电工学院延至和平商店，全长6.8公里。1985年2月停运。1989年5月，始发站改至汽车齿轮厂，途经农机公司、33中、先进街、职工街、市十医院、武警总队、康安路、民族文化宫、共乐街、安和街、安升街、经纬小学、十二道街至道里头道街终点。全长9.3公里，配车22台，单程运行时间38分。1994年8月5日，由端街调整到经纬街运行，路线长度增加0.3公里，增加1个站点。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，20路由顾乡发车改行通江街，由道里发车改行霞曼街，取消妇女儿童商店站点，增设通江街站点，线长减少0.3公里。同年7月28日，改行十二道街、石头道街至一面街终点。增设时装大厦、一面街、儿童医院3个站点，线长增加1.3公里。


21路1992年开通，原称公共汽车附线“双八线”，后改名为21路，1994年11月18日，公共汽车21路由公滨路调整到红旗大街、赣水路、珠江路运行，线路长度增加0.7公里。2008年4月22日，线路进行调整，由木材街起经互助街、木材东街至团结街终点;返回由团结街起经木材街恢复原线路运行。调整后，单程运行时间仍为45分钟，线路由15.1公里增至15.6公里。


22路1993年11月10日正式开通营运。线路配置双层载客汽车12台，其中10台是香港新美景有限公司赠送的，2台是市汽车总公司自筹资金购买的。线路单程长13公里，运行时间45分钟。始发站松花江公路大桥，经道里、南岗、香坊区，至红旗大街终点。单程一区票价0.5元，两区1元，分区点为文库街。1998年12月28日，由红旗大街终点站延伸至市供电设备厂，增设轴承厂、东光厂、汽轮机厂、工程机械厂、制药二厂、黎明大市场和市供电设备厂8个站点，线路长度增加5.71公里，后市供电设备厂站名改为和鑫集团。2013年3月26日延伸至诺丁山小区终点。


23路1994年10月27日开通。始发站为市煤气公司，终点站为通乡街。配有哈五型单机车14台，单程16.8公里，设有站点27个。1996年12月8日，23路由通乡街延伸至黎明新区，延伸2.2公里，增加工程机械厂和黎明新区2个站点。后市煤气公司始发站更名经纬十二道街，终点由黎明新区改至五八村。2006年12月5日，始发站由经纬十二道街改至爱建新城，新设报业大厦等4个站点，单程运行时间由原来60分钟增至70分钟，线路由19.8公里增至22.4公里。2009年12月18日，因兆麟街改为单行道，23路由爱建新城站发车，单向经石头道街、地段街、森林街，恢复原线路运行，返回不变。单向增加市一院(往儿童医院方向)、兆麟公园(往尚志大街方向)2处站点，线路长度由22.4公里减至21.6公里。2011年11月1日，因线路过长，原23路拆分为新23路和34路，其中新的23路车配车32台，发车间隔为6分钟，单车运营时间为45分，由爱建新城至省电力医院，中间站点不变，首末车时间不变，增加了省电力医院为终点站。


24路1995年9月26日开通，由道里区汽车齿轮厂至道里西头道街终点。配车16台，单程设站点18个，线路全长11.4公里，后因经营不善停运。2010年8月10日原204路更名为24路，始发站爱建新城，经百联购物中心、上海街(焦视眼科医院)、社会科学院、报业大厦、市地税局、市人大、防洪纪念塔(友谊路)、儿童医院、市老年大学、道外三道街、道外七道街、靖宇大街、南勋街、太古十四道街、大方里小区[北宣桥上]、美华修配厂、奔马汽配城(先锋路)、先锋小区、十三中学、哈体育学院、海河路、省人才市场、龙塔、玉山路、驿煊广通招标集团、松雷中学、闽江小区、泰山路、省电力医院、湘江路、建北小区、玻璃钢研究院、升永街、安埠街，至终点站果园小区。


25路1996年1月23日开通，由道里区康安路开往太平区天恒商厦。全线配车25台，单程设站点23个，全线长17.7公里，分区点设在文库街和大成街，全程票价1元。2002年4月28日将始发站康安路延至上江街，线长增加1.4公里，共计19.8公里，站点增加4个，配车38台常州依维柯，单程运行55分钟。后终点站改为南直小区，始发站改为黑鱼泡金属市场。2007年始发站改至十四中学，后始发站改为报达嘉园。2013年12月10日，公交25路拆分为25路与37路两条线路，新25路始发站改为民生尚都公交枢纽站，经阳明滩大道、群力大道、丽江路、景江西路、工农大街、建国街、安发街、教化街、文昌街、文府街、和平路、长江路、宣化街至辽河小区终点。2014年1月开通民生尚都公交枢纽站至125中学的区间车。


26路1996年6月23日开通，其前身为1992年8月18日开通的原71路。始发站为香坊区香德街，终点站为道里区青年宫，全线配车17台，单程设站点24个，全线长14.9公里，分区点设在创业中心和宽城街，全程票价1元。1997年9月26日，改行红旗大街至先锋路恢复原线。取消创业中心、长江路、黄河路、辽河路、嵩山小区5个站点，增加湘江路、三中分校、黄河路、淮河路、辽河路、先锋商店6个站点。线长减少0.9公里，分区点设在淮河路，全程票价1元。


27路1998年11月26日开通。始发站香坊火车站，途经香坊大街、西香坊、省医院、天鹅饭店、赣水路、鸿翔路、宣庆街、黄河路、建筑大学、隆马特量贩店、淮河路、辽河路、红旗小区、市二院、果园、日化总厂、宏南街、桦树街、哈尔滨东站、道口街、太平机械厂、小型锅炉厂至韩家洼子终点。路线全长14.2公里，单程设站点24个，配车30台，行车间隔4分钟，全程票价1元，分区点设在辽河路。


28路1997年1月9日开通，由市公共汽车总公司与香港冠忠巴士集团有限公司合作经营。始发站为省肿瘤医院，途经哈平路、和平路、中山路、东大直街、奋斗路、一曼街、景阳街、南极街、承德街至承德广场终点站。线路全长11.6公里，单程设站16个，配车30台，实行无人售票经营，票价1元。1998年部分线路改道，取消烈士馆、电缆厂、南极街、巴士大厦4站，新设联升广场、透笼广场、哈商厦3站，线路长度增加1公里。2002年3月1日将承德广场终点站延伸至黎华小区，增加景阳街、靖宇大街、十四道街、太古街、新道街和黎华小区等6个站点，线长增加5公里，共计17.6公里，配36台丹东黄海客车，单程运行52分钟。2005年7月18日，该线路三中站撤消，新设哈尔滨火车站1个站点，车辆行驶线路由原奋斗路改行红军街，调整后，单程运行时间56分钟，线路里程17.8公里。2010年1月13日，由道外发车，至石头道街走向不变，由石头道街起，单向临时调整经地段街、工厂街、兆麟街，恢复原线路运行；返回路线不变。单向临时取消兆麟街(联升广场)站、兆麟街上的建筑艺术广场站(往博物馆方向)，单向临时增设地段街上的建筑艺术广场站。2014年4月开设肿瘤医院至朝阳道口的区间车。


29路1991年4月1日，哈尔滨市汽车公司为方便人们游览太阳岛，开辟了友谊路至太阳岛的季节性旅游专线。该线从友谊路发车，经公路大桥，至太阳岛，全程8.2公里。配哈八型大客车10台，全程票价1.00元，但当时并无线路编号。后赋予29路线路编码，由防洪纪念塔经友谊宫、社科院、公路大桥开往太阳岛公园。2004年2月22日，为解决乘客去市政府新址乘车不便问题，通过增加发车环次，由公路大桥延伸至市政府新址终点。延伸后，增设站点一处，线路里程由原来的5.5公里增至10公里，单程运行时间由原来的25分钟增至34分钟。后重新调整回太阳岛公园终点。


30路2010年8月10日由原52路更名而来，始发站为哈东站，经桦树街、网通东直路营业厅、道外公安分局、太平桥、南通大街、美华修配厂、奔马汽配城(先锋路)、大成街、理治街、宣化街、省公安厅、亚麻厂、和平桥、省中医药大学、乐松广场、乐园街、电机厂、电教街、市五院、健康桥开往终点三合园小区。2013年10月终点延伸至山水文园小区。


31路2010年8月10日由原57路更名而来，始发站为和平小区，经和平小区、天木小区、红旗小区、淮河路、辽河小区、嵩山小区、先锋小区、宣化街、大成街、儿童公园、医大一院、秋林公司、建设街、哈铁路局、哈工大、西大桥、市骨伤科医院、汉广街、七政街、和兴路、和兴三道街（清滨路）、和兴七道街、哈师大西门至文兴街终点。2012年11月30日延伸至哈西客站东广场，增设延兴路、清滨路、哈师大附中、哈理工大学、黑龙江大学(二一一医院)、服装城、哈尔滨学院、中兴大道、哈西万达广场、哈西客站东广场等10个站点。2013年3月1日增开和平小区至文兴街的区间车。


32路2010年8月10日由原58路更名而来，始发站为北方剧场，经博物馆、哈站、儿童电影院[东安街]、人力资源市场(安宁街)、市人才市场、抚顺街、民安街、哈商大[南学区]、中心医院、建国公园、市中医医院、顾乡、十四中学、武警指挥学校、省五院(织布厂)、印刷机械厂、二砖厂、兴顺街、宏达公司，至终点新三中。2011年10月因民生尚都小区建设完毕，终点延伸至民生尚都小区，增设哈尔滨轻工业学校(阳光颐养花园)、宜居家园小区、民生尚都小区3个站点。


33路2010年8月10日由原78路更名而来，始发站为哈东站，经桦树街、宏南街、药六嘉园、宏伟路、市二院、宏伟路[先锋路路口]、红旗大街[先锋路路口]、嵩山小区、先锋小区、宣化街[先锋路路口]、美华修配厂、哈工程大学、烟厂、医大一院、秋林公司、博物馆、萧红中学、松花江街、教化广场、抚顺街、安发桥、市行政服务中心、中心医院、康安路、现代骨伤科医院、市十院、职工街、迎宾小区、龙江客车厂、市运输总公司，至终点站汽车齿轮厂。2014年5月6日开通齿轮厂至群力家园公交首末站的区间车。


34路原为23路的一部分，2011年11月1日，因线路过长，原23路拆分为新23路和34路，其中34路车配车20台，发车间隔为5分钟，由五八新村始发，经富丽国际小区、格兰云天小区(工程机械厂)、林机小区、哈慈集团、汽轮机厂、东光厂、轴承厂、香坊大街[红旗大街路口]、玻璃钢研究院、建北小区、湘江路[千山路口]，至终点香坊万达广场。中间站点不变，单程时间为25分钟，增加了香坊万达广场1个站点。


35路原为54路主线，2011年因原54路经营不善，线路为汽车公司强制并购，线路编码变更为35路，运行区间为学海路始发，经松北区政府、银河小区、哈商大[北学区]、龙江第一村、虎园老道口、虎林园、三环路与广信路交口、浦西路与东北亚大街交口、工大教授楼、九零四大厦、小王家屯、松浦大桥北、市老年医院、太平南四道街、太平北三道街、太平大街[平安街口]、新江桥市场、网通东直路营业厅、桦树街、南棵头道街至终点哈东站。


35路区间原为54路专线1，2011年因原54路经营不善，线路为汽车公司强制并购，线路编码变更为35路区间，运行区间为庙台子始发，经由王家屯、浦西路与东北亚大街交口、新村屯、广信屯、哈尔滨航运学校、船厂、哈尔滨航运学校、广信屯、新村屯、九零四大厦、小王家屯、松浦大桥北，至终点站松浦大桥南。2011年9月后，改以原54路专线3的线路实际运营，自广信屯后经广信道口、小桥、慧工区、灯塔集资楼至马家船口终点，另以面包车附线免费运营广信屯—船厂、广信屯—庙台子线路。


36路原为54路专线2，2011年因原54路经营不善，线路为汽车公司强制并购，线路编码变更为36路，运行区间为沙坨子—松浦大桥南，设沙坨子、后曹家、黑龙江科技学院、糖厂社区、松浦大桥北、松浦大桥南6个站点。2012年4月21日恢复原54路开源街终点，始发站改为开源街，经南马路、南平街、南极街、滨江站、太古十四道街、阿拉伯广场、市四院、道外十八道街、松浦大桥北、糖厂社区、黑龙江科技学院、前曹家、后曹家至终点站沙坨子，取消松浦大桥南站点。另加开松浦大桥南至沙坨子的36路区间车。同年5月区间车停运。

37路原为25路的一部分，2013年12月10日，原25路拆分为25路与37路两条线路，37路自南直小区首发，经网通东直路营业厅、道外公安分局、黑龙江工程大学、太平桥、延平街、南通大街、哈工程大学、烟厂、东大直街、儿童公园、大成街、龙云大厦、宣化街、一二五中学、文库街、文君花园小区至复华小区终点。

39路2013年12月28日开通，始发站为香滨路，经华侨名苑、省中医药大学、三大动力路、乐松广场、乐园街、电机厂、电塔街、哈锅宿舍、乐强小区、三合园小区、三合路、朝阳桥头、铁路肿瘤医院、哈职业技术学院、三精制药、新发屯至哈南公交枢纽终点。

我是夏雯静

联营汽车（一）



51路1983年5月开通，由市化学工业总公司运输公司汽车联运二队经营。始发站三棵树火车站，途经新春乡、建成厂等10个站点至终点香坊红旗大街，全长9公里，配车8台，高峰运行间隔10分，平峰运行间隔15分。1998年由南直路改走汉水路和红旗大街，取消建成厂、标准件厂、省康复中心、畜牧厂和新春乡5个站点，新设汉水路、松雷中学、红旗大街、淮河路、红旗小区5个站点，调整后线路长度增加1.5公里。2002年1月8日，终点站从红旗大街延伸至幸福路，增加通乡街、大庆路、大庆副路、健康路、幸福路等8个站点，线长增加6公里，计15.5公里，配24台四平客车，单程运行40分钟。2008年12月31日，51路公交联营汽车由广东家具广场（幸福路）延伸至大众嘉园终点，新设哈平路、植物园、哈尔滨医大肿瘤医院等8个站点，单程运行时间由45分钟增至65分钟，线路由13.8公里增至19.4公里。

52路1983年5月开通，始发站动力区孙家站至终点香坊红旗大街，由哈尔滨手表厂经营。由于经营不善，亏损较重，改由哈尔滨广播器材厂经营，后因收益甚微，经市政局、市交通局同意停运。1985年后，经营单位又几次变更，直到1989年11月，由哈尔滨第三工具厂经营，重新开辟联运汽车52线。始发站三棵树火车站，沿途经13个站点至终点动力区市第五医院。线路全长17.3公里，配车15台，运行间隔10分。2010年8月10日，线路编码变更为30路，原52路停运。


53路1984年9月开通，由市化工五厂经营，1985年末，改由松江橡胶厂负责经营。始发站电碳厂，途经银行学校、气象台、信义村、化工二厂、张家店、化工五厂、油漆厂、化工总厂、化工商店、皮毛厂、韩家洼子、道口街、二商店、太平文化宫、太平桥。等15个站点至终点太平桥。全长14.3公里，配车8台，高平峰运行间隔20分。后终点改为道外北十六道街。1992年，终点站由道外北十六道街改为道外北头道街，增设2个站点，线路长度由15.1公里增加到17公里。2002年由电碳厂起点改到幸福乡，终点为森林街。取消二水文、电碳厂站，增设八十六中学站。2002年10月8日调整走向，由公滨路起改走南直路到石头道街，经兆麟街、森林街、西五道街、红霞街(返回经经纬街、红专街)至终点经纬十一道街。线长增加4.7公里，计24.1公里，配36台大连远征客车，单程运行67分钟。2009年12月18日，因兆麟街改为单行道，公交53路由道外发车，经石头道街，单向经地段街、森林街，恢复原线路运行，返回路线不变。单向增加市一院、兆麟公园2处站点，线路长度由24公里增至24.1公里。2014年3月延伸至北大荒现代农业园终点。


54路1984年9月开通，哈尔滨化工总厂经营。始发站道外北头道街至终点江北广信屯。1985年初，化工联运公司接管，由始发站道外北头道街途经大新街、七道街、松浦3个站点至终点马家船口，全长15公里。由于经营效益较差，1986年初，改为季节性线路，封冻后、开江前运行，配车1台，早晚定点发车。后终点改为道外开源街，并由季节性线路变为常年性线路，其后一度延伸至松浦村终点，增设慧工区、广信屯、新村、129中和松浦村五站。2006年12月25日，因东江桥废弃，54路改行公路大桥，由沙坨子中途站做终点，经哈黑公路、永胜路、船厂街、糖厂街、汤源街、广信屯，临时经王家店道口、龙江第一村后道、学院路、松北开发区、202国道、公路大桥、哈药路、新阳路、西十六道街、田地街、南极街、滨江站、十四道街、靖宇大街、十八道街、北环路至通港街终点，线长34.5公里，单程运行2.5小时。2010年11月19日，因松浦大桥开通，公交54路由学海路发车，经松北区政府、银河小区、龙江第一村、三环路、松浦大桥、太平北三道街至哈东站终点。设松北区政府、虎林园、松浦大桥北、市老年医院等20处站点，线路长度由34.5公里减至18.3公里。同时开设54路专线1、专线2和专线3，54路专线1由庙台子发车，经松浦村、广信屯、九零四大厦至松浦大桥南终点。设庙台子、松浦村、哈尔滨航运学校、松浦大桥北、松浦大桥南等14处站点，线路长度18.3公里。54路专线2由江北沙坨子发车，经后曹家、黑龙江科技学院至松浦大桥南终点。设沙坨子、后曹家、黑龙江科技学院、松浦大桥北、松浦大桥南等6处站点，线路长度6.7公里。54路专线3由马家船口始发，经白房屯、船口市场、汤原小区、慧工区、船厂道口、广信屯 、三环道口、904大厦、小王家屯、松浦大桥北至松浦大桥南终点。2011年因经营不善为汽车公司收编，54路主线改为35路、专线1改为35区间车、专线2改为36路，专线3取消。同时原54路停运。


55路1983年5月开通，由哈尔滨市广播器材厂经营。始发站广播器材厂，途经通乡街等8个站点至终点安乐街，全长8公里，配车13台，运行间隔8、10分。1992年由安乐街终点延至新发小区，中间增设和平商店、省中医院、铁路医院、王兆新村、动物园、西大桥、教化广场、工业大学、哈尔滨铁路局、博物馆、秋林公司、穆斯林医院站点，线路长度由5.8公里延长至14.7公里，两区增为三区，全程票价由0.40元增至0.60元，后终点改至文化公园。1996年12月26日，联运55路汽车文化公园终点延伸至宏伟公园终点，延伸3.3公里.增加太平桥、太平文化宫、桦树街、宏南街和宏伟公园5个站点。2008年12月25日，55路公交联营汽车由卫星路延伸至长安城西门终点，新设先锋路等2个站点，单程运行时间由66分钟增至70分钟，线路由22公里增至23公里。2014年5月终点改为供销广场（军民街）。


56路1985年9月开通，由哈尔滨电表仪器厂经营。始发站动力区安乐街，途经和兴路、通达街等11个站点至终点哈尔滨火车站，全长8公里，配车7台，运行间隔15分。后调整为公路大桥至动力医院。1996年11月28日，调整为途经社科院、煤气公司、工程街至九站终点，原动力医院终点调整为途经三角地、莲草街、莲草胡同终点。


57路1986年7月开通，由市冷冻厂和市化轻仓库联合经营。始发站道里九站至终点太平桥。1986—1988年期间，经营者两次更换，因亏损停运近一年。1989年5月，由市公共汽车公司一厂七星联营车队经营，重新开辟联运汽车57路，始发站改至南岗北方剧场，途经秋林、先锋小区等10个站点至终点太平纸箱厂，全长9.2公里，配车6台，运行间隔15分。1994年12月4日，由北方剧场至纸箱厂终点分别延伸和改行到文兴街至红旗小区终点，线路长度增加5.1公里，延伸段增加站点11个。1998年6月16日，始发站由红旗小区改为和平小区，增设和平小学、和平小区2个站点，线路长度增加2公里。2009年因校外街封闭，57路改行西大直街、汉广街、通达街、七政街后恢复原先运行。2010年8月10日，线路编码变更为31路，原57路停运。


58路1985年8月开通，由市公共汽车公司一厂七星联营车队经营。始发站北方剧场，途经哈尔滨火车站、抚顺小学、康安路等10个站点至终点道里二砖厂，全长14公里，配车9台。运行间隔10分。2003年8月2日，由二砖厂延伸至道里区新三中终点，增设兴顺街、宏达公司、新三中3个站点。延伸后，单程运行时间45分钟，线路里程15.8公里。2010年8月10日，线路编码变更为32路，原58路停运。


59路1985年9月开通。由轴承厂和化肥厂共同经营。始发站香坊公滨路，途经省医院、和平路、和兴路、康安路等21个站点至终点道里汽车齿轮厂，全长18.5公里，配车21台，高峰发车间隔6分，平峰发车间隔10分。1998年3月30日，由齿轮厂终点延至机场路，站点增加1个，线路长度增加1公里。


60路1985年11月开通，由东安发动机厂经营，始发站平房，途经23个站点至终点承德广场，全长33.7公里，配车2台。1989年11月，由于车况较差停运。1995年9月26日，重新开通由道外区北十四道街至动力区旭升街的公共联营60路汽车，单程设站点23个，线路全长16.2公里。2003年9月18日，始发站改为皇家花园小区，新设市第四医院、靖宇二十道街两个站点。调整后，单程运行时间62分钟，线路里程23.2公里。


61路1989年7月开通，由省消防器材厂经营。始发站为红旗乡（红旗村），途经旭光村、新乐村等4个站点至终点平房新疆街，全长12公里，配车2台，开线不久，由于哈平路复修、车况较差停运。1995年7月17日重新开通，由平房区市场开往长胜屯，单程设站点5个，线路全长11公里，后因经营不善再次停运。2000年7月6日，客运联营61路重新开通。线路由河柏小区始发，至松江橡胶厂终点。线路全长14.1公里，单程设站25个。线路配车30台。


62路1990年7月11日开通，由哈尔滨市新型建筑材料公司4家等单位联合经营。始发站安乐街，途经工程机械厂、热电厂等8个站点至终点第三苗圃，全长7.9公里，配车8台，运行间隔15分。2002年9月18日终点站延至黎华小区；线长增加11.8公里，共计18.6公里;站点增加14个，共计25个站点。配30台大连远征客车，单程运行58分钟。2005年11月15日，取消宽城街、东大直街、滨江站等6个站点，新设大方里小区站点。调整后单程运行时间60分钟，线路里程20.6公里。2008年12月16日，62路公交联营汽车线路进行调整，取消宣化街至宏图街的原有2个站点，调整后经文明街、先锋路至东棵三道街终点。新设宏城小区等2个站点，单程运行时间由原来的60分钟增至65分钟，线路由20.6公里增至22.4公里。2010年因禧龙市场建成，62路延伸至禧龙五金市场终点，增加油漆厂、古铁市场、东化工路、禧龙陶瓷大市场等站点。


63路1991年5月28日开通，由省公路设计院等12个单位联合经营。该线路始发站是建工新区，至教化广场终点，全程6.6公里，配车10台。分2区收票，全程票价0.40元，同年8月15日延伸至和兴路终点，增设西大桥、通达街、和兴路三站，增加车辆4台。


64路1991年5月30日开通，由哈尔滨市汽车公司七星车队等13个单位联合经营。该线路始发站是哈西商店，至北方剧场终点。全程8.9公里，配车10台。分两区收票，全程票价0.40元。1992年，线路由原博物馆终点延伸至友谊路终点站，增加5个站点。线路全长由8.9公里增加到14.1公里，两区改为三区，全程票价0.60元。1995年9月18日，64路联运汽车由友谊路延至工程街终点，增加工程街1个站点，线路长度增加0.8公里。1997年7月1日，因中央大街改为步行街，64路由道里方向发车改行尚志大街新拓宽路段，经工厂街至经纬街恢复原线。2004年延伸至道外东方红小区，2009年延伸至道外皇家花园小区。另开设有经学府路、学府四道街开往省测绘局的支线，2010年支线改为94路。


65路1991年5月13日开通，由市运输公司配备车辆并负责营运。该线路始发三裸树火车站，途径太平区、道外区、道里区等18个路点，至煤气公司终点。全程12.4公里，配车15台。分2个区段，全程票价0.60元。同年9月15日，由原来的煤气公司终点延伸至松花江公路大桥终点站，运程增加1.7公里。


66路1991年12月26日开通，由哈尔滨客车厂配备车辆并独家营运，当时称“哈客1路”，翌年1月1日改为66路。该线路管理人员、司乘人员和运营车辆等都出自哈尔滨客车厂，配备20台新型绞接式客车，由韩家洼子发车，途径太平区、南岗区、道外区、道里区20个站点，至松花江公路大桥终点。单程16.4公里，分3区收票。


67路1992年1月1日开通，由黑龙江客车厂承运。该线路起点是松花江公路大桥，至省测绘局终点。全程10.3公里，票价0.40元，配车10台。1993年8月1日，67路联运汽车线路延伸。松花江公路大桥一端线路延伸至红专街，省测绘局一端线路延伸至黄金医院。线路单程全长由原10.3公里，增至14.9公里。新增设站点5个，票价分区点1个(建国公园)。后终点改为乐园街。2006年6月21日，由原乐园街终点延伸至三合园小区终点，新设电教街、健康路等4个站点。发车间隔及首末车末变。


68路1992年8月8日开通，由松花江地区水利局承运。该线路起点是九三五厂，经学府路、和兴路、和平路、中山路、香坊大街至红旗大街终点。全程17.1公里，票价0.60元，配车22台。1996年前后调整至闽江小区终点，改行公滨路，经由通乡商店绕行红旗大街、玻璃钢研究院至闽江小区。后取消红旗大街站点，调整为省电力医院终点。2008年改为南直路终点。


69路1992年7月28日开通，由香坊木材综合加工厂承运。该线路起点是气象台，至肿瘤医院终点，全程12.3公里，票价0.40元，配车15台。2007年4月10日，69路联营汽车由气象台延伸至曹家道口，新设八十六中站点1个。单程运行时间由41分钟增至44分钟，线路由15.5公里增至17.3公里。2008年11月23日,69路公交联营汽车由哈尔滨医大肿瘤医院延伸至保健路(西端)终点，新设物理研究所、电影机厂、哈尔滨医大二院等10个站点，单程运行时间由48分钟增至60分钟，线路由17.6公里增至23.5公里。2012年底，69路延伸至北大荒现代农业园终点，增设幸福镇政府、北大荒现代农业园等站点。


70路1992年11月21日开通，由市运输总公司第一公司承运。该线路起点是省航运客运站，至香坊菜库终点，全程14.7公里，票价0.60元，配车11台。2010年7月20日，由省航运站发车，至建德小区走向不变，由建德小区起延伸至水木兰亭终点。线路长度由13.1公里增至15.1公里。


71路1992年8月18日开通，由哈尔滨轧钢金属制品工业公司承运。该线路起点是青年宫，至香德街终点，全程15.9公里，票价0.60元，配车18台。但很快因经营不善停运。2000年6月1日，客运联营71路重新开通。由新城小区始发，至闽江小区终点。线路全长18.1公里，单程设站31个。线路配车32台。2003年7月8日，终点站延伸至阳光育博苑，新设二砖厂、兴顺街、宏达公司、新三中4个站点。延伸后，单程运行时间66分钟，线路里程22.5公里。2006年1月8日，由长江路调整经红旗大街、淮河路至和平小区东门终点，取消哈工大二学区、松雷中学等6个站点，新设玉山路、淮河路、天木小区等7个站点。调整后，单程运时间68分钟，线路里程为23.1公里。2010年6月18日首发站延伸至绿荫小区。2011年12月2日由绿荫小区发车至长江路走向不变，由长江路起，临时调整经长江路、中宣街、和平路、文府街、文明街、海城街、繁荣街、教化街、安发桥、新阳路直行至埃德蒙顿路恢复原线。


72路1994年开通，原运行区间为文化公园至香坊火车站，后改为承德广场至荣进街。1996年11月27日，联运72路汽车自中宣街开始，调整为经宣庆小区、昆仑商城、宣庆街、赣水路、华山路、省少儿中心、菜艺街、香坊区政府、红旗大街恢复原线。2011年始发站改为更新街。


73路1995年7月17日开通，由平房区市场开往楼上村。单程设站点5个，线路全长16公里，后因经营不善停运。2002年1月23日重新开通，由哈尔滨北环实业有限公司经营。始发站由道外北十六道街发车，途经南十六道街、太古街、太古十四道街、滨江站、承德街、一曼街、银行街(返回经民益街、一曼街)、颐园街、民益街、下夹树街、货栈街、曲线街、护军街、汉广街、一匡街、文政街、文昌街西段、和兴路、大庆路、电塔街、香坊大街、红旗大街、油房街至安埠小区终点，线长20.6公里，配30台大连远征客车，单程运行63分钟。


74路1992年8月26日开通，由铁道部驻哈尔滨孙家材料厂承运。该线路起点是邓家屯，至哈尔滨火车站终点，全程11.7公里，票价0.40元，但很快因经营不善停运。1995年7月17日，重新开通由平房区市场至红旗乡的公共联营74路汽车，单程设站点5个，线路全长14公里。但后又因经营不善停运。2002年，将原旅游巴士更改为74路，由昆仑商城开往工部街。2004年12月22日，由工部街延伸至爱建新城终点。延伸后，增设站点一处，线路里程由原来的18.7公里增至20.2公里，单程运行时间由原来的59分钟增至63分钟。2008年11月10日，74路公交联营汽车由工部街延伸至河曲街终点，新设经纬十二道街、黑龙江省社会科学院、安隆街等8个站点，单程运行时间由65分钟增至80分钟，线路由18.7公里增至22.8公里。2009年12月18日，因兆麟街改为单行道，公交74路由河曲街站发车，单向经石头道街、地段街、森林街，恢复原线路运行，返回路线不变。单向增加市一院(往儿童医院方向)、兆麟公园(往尚志大街方向)2处站点，线路长度由22.8公里减至22.5公里。2010年1月13日，由道里发车，单向临时调整经尚志大街、东安街、霁虹街，恢复原线路运行；返回路线不变。单向临时取消兆麟街上的建筑艺术广场站(往昆仑商城方向)，单向临时增设尚志大街上的哈一百站、东安街上的儿童电影院站。2012年9月收归国有，由汽车公司运营。


75路1992年9月28日开通，由市第二运输公司长途客运公司承运。该线路起点是七零三研究所，至工程街终点，全程12.5公里，票价0.40元，配车17台。后延伸1站至星光新区终点。


76路1993年2月2日开通，由哈尔滨建成机械厂和哈尔滨轴承厂共同承担运力。始发站是松江电机分厂，经太平、香坊区，至红星村终点。线路单程全长16.2公里，运行时间55分钟。票价分区点为新春乡、红旗大街。始发站和终点站首班6点30分发车，末班19点发车。线路配置哈五型客车17台，运行间隔7-10分钟。1999年延伸至电碳厂终点，2001年改回蓝天制胶厂终点。


77路1993年4月29日开通，由哈尔滨木器制造厂承担运力。该线路始发站是松花江公路大桥，经道里、南岗、香坊区，至建成机械厂终点。线路单程全长14.2公里，运行时间45分钟，分区点为王兆火车站。始发站和终点站首斑6点30分发车，末班车19点发车.线路配置龙江2662型客气15台，运行间隔8-10分钟，后终点改至省电力医院。2008年12月25日，77路公交联营汽车由黑龙江省电力医院延伸至禧龙钢材市场终点，新设松雷中学、黑龙江省戒毒中心、禧龙陶瓷大市场等巧个站点，单程运行时间由55分钟增至75分钟，线路由16.1公里增至27.5公里。


78路1992年9月8日开通，由市汽车总公司第三公司承运。该线路起点是哈尔滨东站，至南岗公路客运站终点，全程11.2公里，票价0.40元，配车11台，后终点改至博物馆。1995年8月8日，78路联运汽车由博物馆延至先进街终点.增加南岗区政府、哈工大、共乐街、武警医院等11个站点，线路长度增加6.5公里。后延伸至齿轮厂，增设迎宾小区、龙江客车厂、市运输总公司，汽车齿轮厂4个站点。2010年8月10日，线路编码变更为33路，原78路停运。


79路1993年7月15日开通，由哈尔滨日化四厂承担运力。始发站是市人大，经道里、道外、太平区，至水泥厂终点。线路单程全长15.2公里，运行时间50分钟。票价分区点为二十道街、水泥路。线路配车12台，运行间隔10-12分钟。2008年因修筑松浦大桥，79路改行更新街—港务局一线。2012年底为了满足太平桥地区客流，开设由水泥厂至市老年医院的79路支线。


80路1993年7月20日开通，由市公共汽车总公司承担运力。始发站为滨江火车站，经南极市场、田地街、经纬街、共乐街、松花江公路大桥、太阳岛、前进乡、前进乡政府、新利屯、斗沟子屯、新星村、新星屯，至新镇村终点。线路单程全长19.5公里，运行时间70分钟。票价分区点为松花江公路大桥、前进乡，运行间隔30分钟，后始发站改为开源街。1997年12月16日，联运80路原始发站开源街改至公路大桥河润街，终点新镇村延伸至万友村。取消开源街、田地街、经纬街、共乐街站点，增设河润街、王老板屯、巨宝村、万友村站点，线长增加0.3公里。此后为满足松北地区出行需求，先后开设丰收村、王玉村等支线。利民开发区兴建后加开南京路、赵明玉屯、德强学院等支线，另有运行于松北区的世纪花园、湖畔绿色家园等支线以及哈师大南学区—哈师大北学区支线。2006年6月，开往利民的3条支线更改编码为211、212、213路。此后湖畔绿色家园支线改为216路，师大专线改为219路，世纪花园支线于2010年改为126路。

我是夏雯静

81路1993年7月25日开通，由哈铁分局承担运力。始发站是哈尔滨火车站，经南岗、动力区，至电缆一分厂终点。线路单程全长15.4公里，运行时间60分钟。票价分区点为和平桥、省肿瘤医院。线路配置哈七型客车16台，运行间隔6-10分钟。


82路1994年11月18日开通，始发站红旗小区，终点站为顾乡公园。线路配车25台，单程15.4公里，设有站点24个。2000年延伸至省五院终点。2012年延伸至丽江路终点。


83路1995年11月11日开通，由南岗区制氧机厂开往道里青年宫。单程设站点27个，线路全长14.5公里。后始发站改为杨马架子。2009年12月18日，公交83路由杨马架子发车，单向经石头道街、地段街、森林街，恢复原线路运行，返回路线不变。单向增加市一院(往儿童医院方向)、兆麟公园(往尚志大街方向)2处站点，线路长度由16.7公里增至16.8公里。2010年1月13日，由青年宫发车，单向调整经友谊路、尚志大街，恢复原线路运行；返回路线不变。单向取消儿童医院站、兆麟公园站、市一院站、兆麟街上的建筑艺术广场站(往杨马架子方向)，增设道里三道街站、中国人寿保险公司(道里七道街)站、尚志大街上的哈一百站。


84路1996年7月14日开通，由道里区河鼓街发往太平区更新街。全线配车30台，单程设站点29个，全线长23.7公里，分区点设在文库街、第二干休所和先锋路，全程票价1.3元。1997年12月15日，终点站延伸至仁里街终点，取消更新街站点，增设靖宇二十道街、仁里街站点，线长增加0.7公里。1998年2月26日，由仁里街终点延伸至玛克威商城，增加1个站点，线路长度增加1.1公里。2014年4月23日，84路始发站由河鼓街更改为新三中公交首末站，增设阳江路与群力第六大道交口、雨阳名居(丽江路与群力第六大道交口)、医大一院群力院区、山水美地小区(兴江路与群力第七大道交口)、第七中学(景江东路与群力第七大道交口)、上和园著小区(上江街与群力第七大道交口)、美晨家园小区、新天地家园、海富康城小区、安阳路、前进路(河松街口)、河政小区等13个站点，线路长度增加至29.3公里。


85路1996年9月3日开通，由道里区青年宫开往东北虎林园。全线配车4台，单程设站点10个，全线长16.8公里，分区点设在太阳岛和财专学校，全程票价3元。后终点改至清明小区。2005年10月10日，始发站调整为绝缘小区，原路走向不变，取消清明小区站，新设三孔桥、林兴路、三大动力路等10个站点。调整延伸后，单程运行时间55分钟，线路里程由l5.6公里增至20.9公里。


86路1996年8月8日开通，由道里区康安路开往香坊区木材东街。全线配车30台，单程设站点27个，全线长16.8公里，分区点设在省展览馆和公滨路，全程票价1元。1998年始发站改为河柏小区。2008年4月22日，86路公交联营汽车线路进行调整，由木材街起经互助街、木材东街至团结街终点；返回由团结街起，经木材街恢复原线路运行。调整后单程运行时间仍为60分钟，线路由19.6公里增至20.1公里。


87路1998年1月18日开通。始发站服装城，途经电表厂、延兴路、中兴路、师范附小、师范大学、动物园、王兆街、王兆新村、哈铁二院、王兆火车站、和平桥、亚麻厂、文府街、省图书馆、革新街、人和街、哈酿酒厂、大成街、鼎新三道街、新发小区、承德街、滨江站、太古十四道街、太古十六道街、太古二十道街、靖宇公园至飞达板材市场终点。路线全长18.1公里，单程设站点28个。配车30台，行车间隔6分钟。分二区，分区点设在文府街，全程票价1元。


88路1998年2月12日开通。始发站吕钢屯，途经十公里、松浦镇、一二九中、张有吉屯、大耿家、前进乡、公路大桥至河鼓街终点。线路全长21.7公里，单程设站点9个，配车12台，行车间隔12分钟，全程票价3元，分区点设在十公里、大耿家。后因当年洪水冲毁道路，改至十公里终点。2006年6月11日，88路主线变更为215路，将原88路支线1（龙江第一村—保健路）更名为88路。始发站为龙江第一村，经热源路、中原大道、学海路、松北一路、公路大桥、哈药路、河广街、建国街、安发桥、松花江街、铁路街、贵新街、汉广街、七政街、清滨路、学府路、学府四道街、征仪路至大众新城终点。2011年8月17日收归电车公司所有。2011年末延伸至征仪花园小区终点。2012年因河广街改为单行，由南岗往松北方向改行建国街、哈药路。2014年1月延伸至征跃小区终点，增加征仪花园B区，跃兴街，征跃小区等站点。


88路支线1 2000年开设，原为广信屯开往哈站方向，2003年10月31日，由哈站延伸至南岗区保健路终点，途经瓦街、西大直街、征仪路等站点。延伸后，单程运行时间80分钟，线路里程32.2公里。2006年6月11日，88路主线变更为215路，将原88路支线1（龙江第一村—保健路）更名为88路。


88路支线2 2003年12月22日开设，原由88路支线1通过增加发车环次，延伸至市政府新址终点。延伸后，增设站点一处，线路里程由原来的32.9公里增至35.3公里，单程运行时间由原来的70分钟增至80分钟。随后改由公路大桥始发，经太阳岛道口、前进道口开往市政府终点，后终点延伸至世纪花园C区。2011年11月9日，88路支线2由电车公司收编，线路编码改为125路，原88路支线2停运。


89路1998年7月6日开通，始发站安隆街，途经安顺街、安丰商场、安和街、安发桥、抚顺街、教化广场、哈工大、上夹树街、哈尔滨火车站、建设街、省医院门诊、秋林、花园商店、辽阳街、儿童公园、人和街、芦家街、宣化街、宣庆街、黄河路、建筑大学、辽河小区、辽河路、市胸科医院、红平小区、第二水泵厂、宏伟路、药材公司、四商店、宏图路、哈客运段至哈尔滨东站终点。路线全长16.7公里，单程设站点33个，配车28台，行车间隔6分钟，全程票价1元，分区点设在秋林。


90路1999年开通，始发站三棵树大街，途径哈东站、桦树街、第十二中学、宏南街、水泵厂、宏伟路、第二水泵厂、红平小区、红旗家具城、省妇儿中心、菜艺街、祖国医药研究所、亚麻厂、量具厂、民生路、文成街、文库街、教化广场、西大桥、骨伤科医院、通达街、和兴路、宏征医院、大发市场至终点站糖酒批发市场。2005年6月16日，由康安路起延伸，经埃德蒙顿路至乡政街终点，新设市第十医院、顾乡大街、达江小区3个站点。延伸调整后单程运行时间71分钟，线路里程由19.4公里增至21公里。


91路1999年开通，始发站河松小区，途经钢材市场、哈报印务中心、市中医院、建国公园、建国商场、共乐街、民安街、抚顺街、哈人才市场、安宁街、儿童影院、银行、市证券公司、电缆厂、南极市场、烟厂、东大直街、儿童医院、大成街、省体校、平公街、宣庆小区、黄河路、建筑大学、辽河小区、淮河路至隆马特终点。


92路1999年开通，始发站河松小区，途径钢材市场、通达街、中心医院、商学院、三孔桥、西大直街、汉广街、骨伤科医院、西大桥、汉广街，校外街，复华四道街，河沟街、儿童公园、人和街、芦家街、大成街、先锋路、美华修配厂、哈工程大学、哈尔滨游乐园、市老年医院至终点站靖宇二十道街。2009年因校外街封闭，92路改行哈工大、萧红中学、省博览中心后恢复原线路运行。


93路2003年3月24日开通，由哈尔滨北环实业公司经营。始发站为太平北棵小区，途经太平二商店、顾乡大街等29个站点，至道里区运华广场终点。首车时间6时，末车时间19时，单程票价1元，线路里程18.9公里，配备“远征”牌客车34台，发车间隔时间4-5分钟，单程运行63-65分钟。


94路2010年10月28日由原64路支线变更而来，始发站为皇家花园，经太古二十道街、太古十四道街、阿拉伯广场、道外十二道街、道外七道街、道外三道街、市老年大学、儿童医院、道里三道街、中国人寿保险公司(道里七道街)、哈一百、儿童电影院[东安街]、哈站、博物馆、哈铁路局、哈工大、西大桥、市骨伤科医院、通达街、和兴路、和兴三道街、和兴十一道街、哈师大附中、哈理工大学、黑龙江大学(二一一医院)、服装城、学府四道街、长寿路，开往终点站铁道技术学院。


95路2012年9月3日开通，始发站为民生尚都公交首末站，经民生尚都小区、新三中、山水美地小区、国家湿地公园、海富第五大道、天鹅湾小区、音乐主题公园、水上公园、公路大桥、社会科学院、市地税局、防洪纪念塔(友谊路)、道外三道街、道外十二道街、道台府、松浦大桥，至港务局终点。2012年8月因桥头屯搬迁短暂开设港务局——向江街的支线车。


96路2012年12月31日开通，始发站为哈西客站东广场，经哈尔滨大街、哈尔滨大街[和谐大道口]、哈尔滨大街[武威路口]、哈尔滨大街[哈西大街街口]、铁路街[康宁路]、铁路街[和兴十一道街街口]、铁路街[和兴三道街街口]、铁路街[清明二道街街口]、铁路街[桥北街口]、铁路街[满洲里街口]，至哈站终点，单程运行时间20分钟。

我是夏雯静

公共电车



101路1958年12月开通，始发站省人委，途经亚麻厂、和平桥、农学院、安乐街、电机厂、锅炉厂6个站点至汽轮机厂终点，全长6.14公里，配车4台，单程运行时间14分。1959年，始发站线路由省人委延至博物馆，增加2.5公里，增加文昌街、博物馆两个站点，线路全长7.0公里，配车7台，单程运行时间20分。1960年3月，始发站由博物馆延至道里友谊路，增加哈尔滨火车站、儿童影院、道里市场、七道街和友谊路5个站点，全长12.65公里，配绞接式车40台，单程运行时间54分。高峰发车间隔3分，平峰发车间隔4分。1999年开设空调汽车线路运营。2000年因尚志大街改造，电车终点站由友谊路改为滨江站，后又改至烟厂，汽车仍照原线路运营。2002年9月因中山路改造，无轨电车彻底停运，原汽车线路交由民营大通公司运行。2013年3月5日重新收归国有。


102路原为1943年12月开通的有轨4路，始发站道里银行，途经经纬街、安升街、安广街至安和街终点，全长2公里，单轨运行中间站安升街处设双轨（待避线），用于会车，配车两台。单程运行时间15分，每隔15分相向发车。首末车时间，早5：00，晚21：00。1958年7月，因修筑新阳路而停运。1959年5月改为无轨电车，始发站南岗和兴路，途经康安路、通达街、安升街、安和街等5个站点至新阳广场终点，全长5.4公里，配车31台。1971年3月，始发站延至锅炉厂，线路增加5.3公里，全长10.7公里，配车26台，单程运行时间43分。1981年6月3日，终点站延至友谊路，增加1.82公里，全长12.52公里，配车32台，全线设锅炉厂（始发站）、电机厂、大庆路、林业大学、林业医院、动物园、师范大学、和兴路、顾乡粮库、康安路、市妇产医院、共乐街、安和街、安达街、新阳广场、道里市场、七道街和友谊路18个站点。发车间隔4分。1999年开设汽车副线。2000年因尚志大街和新阳路改造，电车终点站由友谊路改为康安路，后无轨电车线路由117路取代，原汽车线路2002年由民营大通公司运营汽车代替。2013年3月5日重新收归国有。


103路原为1927年10月开通的有轨1路，始发站南岗文明街，途经中山路、教堂街、人和街、秋林公司、喇嘛台（博物馆）、哈尔滨火车站、霁虹广场、霁虹桥、道里银行、道里市场10个站点至警察街（友谊路）终点，全长6.6公里，配车13台，单程运行时间56分，发车间隔5分。首末车时间，早4：00，晚23：00。哈尔滨解放后，除首末车时间有所变动和车辆增加外，其它无变化。1960年3月改为无轨电车运行，始发站香坊公滨路，途经香坊市场、红旗大街、香坊区政府、西香坊、省医院、省人委、文昌街、工人文化宫、博物馆、哈尔滨火车站、儿童影院、道里菜市场、七道街至道里友谊路终点，全长10.8公里（重复1路7.4公里）、配车38台，单程运行时间45分，发车间隔3、4分。1999年增开空调客车运营，2000年因尚志大街改造，103路电车改至工程街终点运行，汽车依原线运营。2002年9月因中山路改造，电车停运，全面改成汽车行驶，同时汽车线路交由民营大通公司运营。2013年3月5日重新收归国有。


104路原为1927年10月开通的有轨2路，始发站南岗喇嘛台（博物馆），途经海关街至铁路局终点，全长1.12公里，配车两台。1955年11月，终点站线路由铁路局延至西大桥，延长1.5公里，增加教化广场、西大桥两个站点，配车5台，单程运行时间17分。1959年，终点站由西大桥延至和兴路，延长1.2公里，增加通达街、和兴路2个站点，配车9台。不久，始发站由博物馆延至哈尔滨火车站，延长1.2公里。1960年，终点站又从和兴路延至电表厂，延长1.1公里。几经延伸，全长6.12公里，站点9个，单程运行时间55分。1966年4月改为无轨电车运营，始发站博物馆，途经秋林公司、医大一院、烟厂、军工学院、文化公园5个站点至太平桥终点，全长4.24公里，配车6台，单程运行时间13分，发车间隔6—7分。1970年2月，始发站延至和兴路，里程增加3.7公里。1973年12月，无轨4线改称无轨电车64线。1976年7月，“7381”工程路面下沉，全线停运，104线纳入101线运行。1977年5月，104线无轨恢复通车，始发站缩至西大桥。1978年1月，始发站又延至和兴路。1982年6月，始发站延至炉具厂，延长0.8公里。1983年10月，始发站延至电表厂，延长0.4公里。1984年9月，始发站延至电影机厂，延长4公里。全长12.9公里，配车35台。全线设太平桥、文化公园、船舶学院、烟厂、医大一院、南岗秋林公司、北方剧场、铁路局、工大、教化广场、西大桥、通达街、和兴路、炉具厂、电表仪器厂、科技大学、黑大、医大商店、电影机厂19个站点。单程运行时间37分，发车间隔3分。2000年因南通大街改造，104路电车改至烟厂终点，同时加开104路汽车依原线路运行，并将终点延伸至新中新集团，2002年春大直街线网拆除，104路停运，全部改为汽车。


105路1975年7月开通，始发站博物馆，途经哈尔滨火车站、烈士馆、南极街、南马路、承德广场至靖宇街终点，全长4.3公里，配车13台，单程运行时间20分。1977年7月，始发站改由太平桥，途经文化公园、船舶学院、烟厂、哈医大、秋林、博物馆、火车站、儿童电影院至道里新阳广场终点，全长7.68公里，配车12台，单程运行时间37分。1978年4月，终点站延至友谊路。1979年10月，线路从新阳广场改行高谊街，终点站改至车辆厂文化宫，增加里程0.5公里。1985年9月，终点站由车辆厂文化宫延至工程街，增加里程0.22公里。全长8.4公里，配车18台，单程运行时间38分，发车间隔4、5分。1996年11月1日，电车105路原走哈尔滨站、红军街、东大直街至太平桥调整为经一曼街至太平桥。2000年因南通大街改造，始发站改为烟厂，同时加开105路汽车依原线路运行，后电车停运由汽车取代。2008年11月1日，105路公交汽车由太平桥延伸至绿荫小区终点，新设市国税稽查局、太平供电局、南棵头道街等7个站点，单程运行时间由25分钟增至40分钟，线路由6.1公里增至10.2公里。


106路1984年9月开通，始发站电表厂，途经炉具厂、和兴路、顾乡粮库、康安路、市妇产医院、共乐街、安和街、安达街至道里新阳广场终点，全长6.35公里，配车13台，单程运行时间30分。12月，始发站延至电影机厂，延长3.8公里，全长10.15公里，增加科大、黑大、医大商店、保健路站点。1986年4月，始发站由电影机厂缩至电表厂。终点站延至道外滨江火车站，增加人民银行、买卖街、电缆厂、肉联加工厂、滨江火车站5个站点，全长9.35公里，配车13台，单程运行时间40分，发车间隔7-8分。2000年因新阳路线网拆除，106路电车终点站改为大发市场，同时加开106路汽车依原线路运行，2002年底电车停运。2012年8月调整至滨江新城公交首末站终点。


107路1984年12月开通，始发站电表厂、途经炉具厂、和兴路、通达街、西大桥、教化广场、工大、铁路局、北方剧场、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、南马路、承德广场至道外景阳街终点，全长8.7公里，配车12台，单程运行时间40分。1986年10月，终点站延至道外北十六道街，里程增加2.42公里，全长11.12公里，配车24台，单程运行时间50分。1988年10月，终点站延至道外二十道街，里程增加1.3公里，全长12.42公里，配车26台。1989年10月，终点站又延至龙江锅炉厂，里程增加0.7公里，全长13.12公里，单程运行时间48分。全线设炉具厂、和兴路、通达街、西大桥、教化广场、工大、铁路局、北方剧场、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、南马路、承德广场、景阳街、北三道街、七道街、十二道街、十六道街、哈毛织厂19个站点。发车间隔4、5分。1996年因博物馆地区改造，107路电车停运，并开设107路汽车依原线路运行。1998年5月16日，由电表厂终点站延伸至投资专科学校，增设黑大、市开关厂和投资专科学校3个站点，线路长度增加2.3公里。2009年2月延伸至薛家屯终点，增设征仪路、大众新城、肿瘤医院、薛家屯等站点。2011年调整为征仪花园B区终点。


108路1988年2月15日开通无轨电车，始发站香坊公滨路，途经香坊市场、红旗大街、轴承厂、东光厂、汽轮机厂5个站点至动力进乡街终点。全长4.05公里，配车3台，单程运行时间11分，发车间隔15分。首末车时间，两端终点早6：30，晚19：00。1996年11月25日，始发站由香坊公滨路改为道外区龙江锅炉厂，全线配车28台，单程设站点25个，全线长15.8公里，分区点设在省政府和烈士馆，全程票价1元。2000年因景阳街改造，电车终点站改至滨江站。2001年12月开通汽车运行，同时电车停运。2006年4月3日，由哈慈集团延至三合园小区，新设哈锅炉厂、电塔街、乐强小区等6个站点，单程运行时间由原来55分钟增至60分钟，线路由15.8公里增至18.7公里。2012年7月调整至滨江新城公交首末站终点。


109路原为1949年4月开通的有轨6线，后改为有轨1路。始发站文明街，途经中山路、革新街、人和街、南岗秋林公司、博物馆、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、南马路、桃花巷10个站点至景阳街终点，全长6.8公里，配车15台，单程运行时间30分，发车间隔为3、4分，双线运行。1987年6月，该线路作为哈尔滨最后一条有轨电车线路停运，由10台绞接汽车参加文明街至景阳街运行，称为“加车线路”。1989年9月加车线路停运，开通109路无轨电车。该线路始发站文明街，途经工人文化宫、革新街、儿童公园、南岗秋林公司、博物馆、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、南马路、承德广场、景阳街、道外北三道街、七道街、十二道街等15个站点至北十六道街终点，全长9.45公里，配车18台，单程运行时间42分，发车间隔5、6分。1996年6月25日，电车109路文成街终点延伸至文化街终点，增加1个站点，延伸0.6公里；道外十八道街终点延伸到道外南十八道街，增加1个站点，延伸0.7公里。同年因博物馆地区改造，109路电车停运，并开设109路汽车依原线路运行。


110路1991年7月1日开通，该线采取单环运行，全程11.7公里，配车14辆，每台车装有电子自动报站器。该线从康安路站发车，途经安和街、经纬街、哈尔滨火车站、哈尔滨铁路局、西大桥、顾乡粮库等15个站点，最终驶回康安路站。全程票价0.30元，不设分区点。1995年8月1日实行准无人售票。1996年11月17日，公共电车110路原康安路、新阳路、哈尔滨站、省政府、和平路、和兴路至康安路走向，调整为由康安路起，经妇产医院、共乐街、安和街、安达街、经纬街、兆麟街、哈尔滨站、北方剧场、铁路局、工大、教化广场、西桥宾馆、通达街、和兴路、粮库至康安路终点，线路长8.7公里，共设17个站点，全程票价0.5元。2002年10月1日，110路改为汽车，同时改由新阳路为始发站，途经田地街、南极街、宽城街、宣化街、文昌街、和兴路至康安路终点，线长增加6.9公里，共计18.6公里，站点增加8个，配上饶空调（中巴）客车20台，单程运行57分钟。2009年12月18日，公交110路改为双环运营的形式，由康安路、中心医院、行政服务中心、八区体育中心、南极市场、大成街、宣化街、文政街、和兴路、康安路环线，改为河山街、大发市场、和兴路、通达街、省博览中心、哈尔滨火车站、市行政服务中心、河山街环线，设和兴路、通达街、省博览中心、哈尔滨火车站等23处站点，线路长度由18.6公里减至18.1公里。2010年11月19日，因群力新区建设完成，公交110路延伸为经安阳路、群力第五大道至群力公交首末站终点。增设建国街、海富康城小区、新天地家园、群力公交首末站等6处站点，线路长度由14.4公里增至17.8公里。


111路1992年8月14日开通，该线路是全市第二条单循环线路，始发站是省政府，途经亚麻厂、林业大学、通达街、市工人文化宫，至省政府终点，全程12.2公里，配车8台。1996年11月1日，线路调整为由汽轮机厂起，经锅炉厂、电机厂、安乐街、中医学院、和平桥、亚麻厂、省政府、天鹅饭店、省医院、西香坊、香坊区政府、红旗大街、轴承厂、红旗桥至汽轮机厂终点，线路全长11.6公里，共设I6个站点，全程票价0.5元。1998年5月因大庆路路桥改造停运，2002年9月1日恢复运行。线路配19台龙江无轨电车，单程运行42分钟。2005年因红旗大街南端线网改造再度停运。2012年，为便于区分，将原110路双环下行线路重命名为111路，始发站群力新区公交首末站，经康安路、大发市场、西大桥、哈站、市行政服务中心至环线终点站群力新区公交首末站。


112路1994年10月13日开通，由市电车总公司经营。始发站工程街，终点站为啤酒厂。配汽车15台，单程16.2公里，设有站点22个。


113路1995年10月13日开通，由道里区安广街至太平区油漆厂终点。配龙江牌客车25台，单程设站点22个，线路全长14.5公里，后延伸至清明小区终点。2003年6月26日，取消新阳路、民安街、大民兴街、三孔桥、清明小区等站点，调至建国公园，并由此延伸至新三中终点，途经市中医院、顾乡、宏达公司等站点。调整延伸后，单程运行时间74分钟，线路里程24.3公里。2009年12月18日，因兆麟街改为单行道，公交113路由道外发车，经石头道街，单向经地段街、森林街，恢复原线路运行，返回路线不变。单向增加市一院、兆麟公园2处站点，线路长度不变。2011年延伸至民生尚都公交首末站终点。


114路1996年11月6日开通，由南岗区九三五厂至道外区南平街终点。全线配车30台，单程设站点29个，全线长17.5公里，分区点设在通达街，全程票价1元。2009年12月18日，因兆麟街改为单行道，公交114路由糖业研究所站发车，单向经西二道街、森林街，恢复原线路运行。返回由道外发车，单向经地段街、森林街、西五道街，恢复原线路运行，不涉及站点增设，线路长度不变。


115路前身为1996年博物馆改造时运行于公滨路—博物馆区间的103路汽车副线，后于1998年5月12日更改线路号为115路，始发站市传染病医院，途经香坊市场、红旗大街、香坊区政府、西香坊、省医院、天鹅饭店、省政府、文昌街、文化宫、博物馆、民益街、省医院门诊、医大医院门诊、烟厂、滨江站、物业小区至大方里小区终点。线路全长14.1公里，单程设站点19个，配车30台，行车间隔4-5分钟，全程票价1元，分区点设在博物馆。2001年延线至黎华小区，增设大方里物业中心、黎华装饰材料城、黎华小区站。2007年延线至三棵树大街，原线路加开大方里小区区间车继续运营至2009年撤销，改至三棵树大街终点。


116路1998年8月10日，公共汽车116路开通。始发站道里公园街，途经金太阳精品城、证券公司、电缆厂、南极市场、滨江站、物业中心、美乐街、大方里小区、兴隆八道街、太平桥、太平文化官、桦树街、南直商城、药材公司、宏伟路、红平小区、辽河小区、淮河路、红旗小区至和平小区终点。线路全长15.5公里，单程设站点22个，配车26台，行车间隔5分钟，全程票价1元，分区点设在太平桥，后终点延伸至木材西街。2002年11月1日，终点站木材西街延伸至信义村终点，线长增加1.7公里，共计18.5公里，站点增加2个，配车26台，单程运行55分钟。2003年2月26日，取消公园街、市一院、木材西街3个站点，将终点站调整并延伸到河鼓街，途经河图街、建国街、永兴度假村等站，至信义村终点。调整延伸后，单程运行时间75分钟，线路里程22.8公里。


117路2002年11月7日开通，系利用当年“电改汽”后102、103、108路无轨电车剩余的线网合并而成的无轨电车线路。由哈尔滨电车总公司经营。始发站由市传染病院发车，途经公滨路、红旗大街、通乡街、汽轮机厂、大庆路、和兴路至康安路终点，线长14.1公里，配车30台龙江单机电车，单程运行时间45分钟。2008年6月改为汽车运行，2010年11月19日，因群力新区建设完成，公交117路由市传染病医院发车，至康安路走向不变，由康安路起调整延伸经群力大道、景江西路、群力第五大道至群力公交首末站终点。增设建国街、河山街、丁香公园、音乐主题公园等7处站点，线路长度由14.1公里增至16.9公里。2014年5月1日从雨阳公园延长至龙章路公交首末站，取消雨阳公园站改在雨阳名居门前。经丽江路、四方台大道（哈双北路）、融江路至龙章路公交首末站终点。主要站点有医大一院群力院区、工农大街丽江路口、兴顺街、宏达公司、新三中、康泰家园、群力家园等。


118路前身为2001年12月27日开通的双巴旅游线路，该线由冰雪大世界始发，路经香格里拉饭店、防洪纪念塔、索菲亚广场、哈尔滨火车站、省博物馆、香坊公园、森林植物园等14个站点至欧亚之窗公园终点。线长35.1公里，配车15台(金陵双巴)，单程运行时间180分。2003年12月26日该线路改为电车118路开通，由哈尔滨市电车总公司经营。始发站为太阳岛冰雪大世界(季节性)，途经香格里拉、友谊路、汽轮机厂等19个站点，至哈尔滨轻型厂终点。单程票价1元，线路里程16.3公里，配备“安凯”牌及“金陵”牌双巴客车20台，发车间隔8分钟，单程运行50分钟。2010年11月19日，公交118路由友谊路发车，至通乡街走向不变，由通乡街起调整经进乡街、华北路至轧钢街终点。增设林机小区、华北路、立汇美罗湾等5处站点，线路长度由12.6公里增至19.7公里。


119路2010年3月18日由原85路变更编码而来，始发站绝缘小区，终点站东北虎林园。后于同年始发站改为省博览中心，经哈铁路局、哈工大、西大桥、市骨伤科医院、三孔桥、哈商大[南学区]、民安街、新阳路、建国街、前进路、公路大桥、太阳岛道口、怡园路(新新怡园)、松北区政府、银河小区、盛恒基购物广场、龙江第一村、哈商大[北学区]，至终点站军安绿色家园。


120路2010年8月由原207路变更编码而来，始发站绿荫小区，经南直商场、桦树街、网通东直路营业厅、南直小区、港务局、木材市场、油石厂、更新街、松浦大桥、靖宇二十道街、市四院、阿拉伯广场、南勋十四道街、南勋街、太古六道街、太古头道街、承德广场、南马路、市住房公积金中心、烈士馆、哈站、省博览中心、公司街、复华小区、文君花园小区、文库街、文政街、科大小区、哈理工大学[南学区]、征仪路、大众嘉园至终点站征仪花园。2012年11月30日延伸至哈西客站东广场，取消征仪路、大众嘉园、征仪花园3个站点，增设长寿路、学府四道街、服装城侧门、哈尔滨学院、中兴大道[哈西大街路口]、哈西万达广场、哈西客站东广场7个站点。


121路2010年8月由原208路变更编码而来，始发站三棵树大街，经道口街、哈东站、网通东直路营业厅、桦树街、南直商场、药六嘉园、宏图街、大新鞋城、市国税稽查局、市老年医院、兴隆八道街、大方里小区、哈尔滨工业高级技工学校、物业中心、滨江站、新发小区、鼎新三道街、新吉商城、宣德街、革新街、工人文化宫、文明街、文景街、文成街、文库街、文政街、林大图书馆(临时站)、林业大学、哈平路、花卉市场、植物园、远大都市绿洲(林科院)、省肿瘤医院，至终点站薛家屯。2011年7月始发站改为哈东新区。

我是夏雯静

公共电车



101路1958年12月开通，始发站省人委，途经亚麻厂、和平桥、农学院、安乐街、电机厂、锅炉厂6个站点至汽轮机厂终点，全长6.14公里，配车4台，单程运行时间14分。1959年，始发站线路由省人委延至博物馆，增加2.5公里，增加文昌街、博物馆两个站点，线路全长7.0公里，配车7台，单程运行时间20分。1960年3月，始发站由博物馆延至道里友谊路，增加哈尔滨火车站、儿童影院、道里市场、七道街和友谊路5个站点，全长12.65公里，配绞接式车40台，单程运行时间54分。高峰发车间隔3分，平峰发车间隔4分。1999年开设空调汽车线路运营。2000年因尚志大街改造，电车终点站由友谊路改为滨江站，后又改至烟厂，汽车仍照原线路运营。2002年9月因中山路改造，无轨电车彻底停运，原汽车线路交由民营大通公司运行。2013年3月5日重新收归国有。


102路原为1943年12月开通的有轨4路，始发站道里银行，途经经纬街、安升街、安广街至安和街终点，全长2公里，单轨运行中间站安升街处设双轨（待避线），用于会车，配车两台。单程运行时间15分，每隔15分相向发车。首末车时间，早5：00，晚21：00。1958年7月，因修筑新阳路而停运。1959年5月改为无轨电车，始发站南岗和兴路，途经康安路、通达街、安升街、安和街等5个站点至新阳广场终点，全长5.4公里，配车31台。1971年3月，始发站延至锅炉厂，线路增加5.3公里，全长10.7公里，配车26台，单程运行时间43分。1981年6月3日，终点站延至友谊路，增加1.82公里，全长12.52公里，配车32台，全线设锅炉厂（始发站）、电机厂、大庆路、林业大学、林业医院、动物园、师范大学、和兴路、顾乡粮库、康安路、市妇产医院、共乐街、安和街、安达街、新阳广场、道里市场、七道街和友谊路18个站点。发车间隔4分。1999年开设汽车副线。2000年因尚志大街和新阳路改造，电车终点站由友谊路改为康安路，后无轨电车线路由117路取代，原汽车线路2002年由民营大通公司运营汽车代替。2013年3月5日重新收归国有。


103路原为1927年10月开通的有轨1路，始发站南岗文明街，途经中山路、教堂街、人和街、秋林公司、喇嘛台（博物馆）、哈尔滨火车站、霁虹广场、霁虹桥、道里银行、道里市场10个站点至警察街（友谊路）终点，全长6.6公里，配车13台，单程运行时间56分，发车间隔5分。首末车时间，早4：00，晚23：00。哈尔滨解放后，除首末车时间有所变动和车辆增加外，其它无变化。1960年3月改为无轨电车运行，始发站香坊公滨路，途经香坊市场、红旗大街、香坊区政府、西香坊、省医院、省人委、文昌街、工人文化宫、博物馆、哈尔滨火车站、儿童影院、道里菜市场、七道街至道里友谊路终点，全长10.8公里（重复1路7.4公里）、配车38台，单程运行时间45分，发车间隔3、4分。1999年增开空调客车运营，2000年因尚志大街改造，103路电车改至工程街终点运行，汽车依原线运营。2002年9月因中山路改造，电车停运，全面改成汽车行驶，同时汽车线路交由民营大通公司运营。2013年3月5日重新收归国有。


104路原为1927年10月开通的有轨2路，始发站南岗喇嘛台（博物馆），途经海关街至铁路局终点，全长1.12公里，配车两台。1955年11月，终点站线路由铁路局延至西大桥，延长1.5公里，增加教化广场、西大桥两个站点，配车5台，单程运行时间17分。1959年，终点站由西大桥延至和兴路，延长1.2公里，增加通达街、和兴路2个站点，配车9台。不久，始发站由博物馆延至哈尔滨火车站，延长1.2公里。1960年，终点站又从和兴路延至电表厂，延长1.1公里。几经延伸，全长6.12公里，站点9个，单程运行时间55分。1966年4月改为无轨电车运营，始发站博物馆，途经秋林公司、医大一院、烟厂、军工学院、文化公园5个站点至太平桥终点，全长4.24公里，配车6台，单程运行时间13分，发车间隔6—7分。1970年2月，始发站延至和兴路，里程增加3.7公里。1973年12月，无轨4线改称无轨电车64线。1976年7月，“7381”工程路面下沉，全线停运，104线纳入101线运行。1977年5月，104线无轨恢复通车，始发站缩至西大桥。1978年1月，始发站又延至和兴路。1982年6月，始发站延至炉具厂，延长0.8公里。1983年10月，始发站延至电表厂，延长0.4公里。1984年9月，始发站延至电影机厂，延长4公里。全长12.9公里，配车35台。全线设太平桥、文化公园、船舶学院、烟厂、医大一院、南岗秋林公司、北方剧场、铁路局、工大、教化广场、西大桥、通达街、和兴路、炉具厂、电表仪器厂、科技大学、黑大、医大商店、电影机厂19个站点。单程运行时间37分，发车间隔3分。2000年因南通大街改造，104路电车改至烟厂终点，同时加开104路汽车依原线路运行，并将终点延伸至新中新集团，2002年春大直街线网拆除，104路停运，全部改为汽车。


105路1975年7月开通，始发站博物馆，途经哈尔滨火车站、烈士馆、南极街、南马路、承德广场至靖宇街终点，全长4.3公里，配车13台，单程运行时间20分。1977年7月，始发站改由太平桥，途经文化公园、船舶学院、烟厂、哈医大、秋林、博物馆、火车站、儿童电影院至道里新阳广场终点，全长7.68公里，配车12台，单程运行时间37分。1978年4月，终点站延至友谊路。1979年10月，线路从新阳广场改行高谊街，终点站改至车辆厂文化宫，增加里程0.5公里。1985年9月，终点站由车辆厂文化宫延至工程街，增加里程0.22公里。全长8.4公里，配车18台，单程运行时间38分，发车间隔4、5分。1996年11月1日，电车105路原走哈尔滨站、红军街、东大直街至太平桥调整为经一曼街至太平桥。2000年因南通大街改造，始发站改为烟厂，同时加开105路汽车依原线路运行，后电车停运由汽车取代。2008年11月1日，105路公交汽车由太平桥延伸至绿荫小区终点，新设市国税稽查局、太平供电局、南棵头道街等7个站点，单程运行时间由25分钟增至40分钟，线路由6.1公里增至10.2公里。


106路1984年9月开通，始发站电表厂，途经炉具厂、和兴路、顾乡粮库、康安路、市妇产医院、共乐街、安和街、安达街至道里新阳广场终点，全长6.35公里，配车13台，单程运行时间30分。12月，始发站延至电影机厂，延长3.8公里，全长10.15公里，增加科大、黑大、医大商店、保健路站点。1986年4月，始发站由电影机厂缩至电表厂。终点站延至道外滨江火车站，增加人民银行、买卖街、电缆厂、肉联加工厂、滨江火车站5个站点，全长9.35公里，配车13台，单程运行时间40分，发车间隔7-8分。2000年因新阳路线网拆除，106路电车终点站改为大发市场，同时加开106路汽车依原线路运行，2002年底电车停运。2012年8月调整至滨江新城公交首末站终点。


107路1984年12月开通，始发站电表厂、途经炉具厂、和兴路、通达街、西大桥、教化广场、工大、铁路局、北方剧场、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、南马路、承德广场至道外景阳街终点，全长8.7公里，配车12台，单程运行时间40分。1986年10月，终点站延至道外北十六道街，里程增加2.42公里，全长11.12公里，配车24台，单程运行时间50分。1988年10月，终点站延至道外二十道街，里程增加1.3公里，全长12.42公里，配车26台。1989年10月，终点站又延至龙江锅炉厂，里程增加0.7公里，全长13.12公里，单程运行时间48分。全线设炉具厂、和兴路、通达街、西大桥、教化广场、工大、铁路局、北方剧场、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、南马路、承德广场、景阳街、北三道街、七道街、十二道街、十六道街、哈毛织厂19个站点。发车间隔4、5分。1996年因博物馆地区改造，107路电车停运，并开设107路汽车依原线路运行。1998年5月16日，由电表厂终点站延伸至投资专科学校，增设黑大、市开关厂和投资专科学校3个站点，线路长度增加2.3公里。2009年2月延伸至薛家屯终点，增设征仪路、大众新城、肿瘤医院、薛家屯等站点。2011年调整为征仪花园B区终点。


108路1988年2月15日开通无轨电车，始发站香坊公滨路，途经香坊市场、红旗大街、轴承厂、东光厂、汽轮机厂5个站点至动力进乡街终点。全长4.05公里，配车3台，单程运行时间11分，发车间隔15分。首末车时间，两端终点早6：30，晚19：00。1996年11月25日，始发站由香坊公滨路改为道外区龙江锅炉厂，全线配车28台，单程设站点25个，全线长15.8公里，分区点设在省政府和烈士馆，全程票价1元。2000年因景阳街改造，电车终点站改至滨江站。2001年12月开通汽车运行，同时电车停运。2006年4月3日，由哈慈集团延至三合园小区，新设哈锅炉厂、电塔街、乐强小区等6个站点，单程运行时间由原来55分钟增至60分钟，线路由15.8公里增至18.7公里。2012年7月调整至滨江新城公交首末站终点。


109路原为1949年4月开通的有轨6线，后改为有轨1路。始发站文明街，途经中山路、革新街、人和街、南岗秋林公司、博物馆、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、南马路、桃花巷10个站点至景阳街终点，全长6.8公里，配车15台，单程运行时间30分，发车间隔为3、4分，双线运行。1987年6月，该线路作为哈尔滨最后一条有轨电车线路停运，由10台绞接汽车参加文明街至景阳街运行，称为“加车线路”。1989年9月加车线路停运，开通109路无轨电车。该线路始发站文明街，途经工人文化宫、革新街、儿童公园、南岗秋林公司、博物馆、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、南马路、承德广场、景阳街、道外北三道街、七道街、十二道街等15个站点至北十六道街终点，全长9.45公里，配车18台，单程运行时间42分，发车间隔5、6分。1996年6月25日，电车109路文成街终点延伸至文化街终点，增加1个站点，延伸0.6公里；道外十八道街终点延伸到道外南十八道街，增加1个站点，延伸0.7公里。同年因博物馆地区改造，109路电车停运，并开设109路汽车依原线路运行。


110路1991年7月1日开通，该线采取单环运行，全程11.7公里，配车14辆，每台车装有电子自动报站器。该线从康安路站发车，途经安和街、经纬街、哈尔滨火车站、哈尔滨铁路局、西大桥、顾乡粮库等15个站点，最终驶回康安路站。全程票价0.30元，不设分区点。1995年8月1日实行准无人售票。1996年11月17日，公共电车110路原康安路、新阳路、哈尔滨站、省政府、和平路、和兴路至康安路走向，调整为由康安路起，经妇产医院、共乐街、安和街、安达街、经纬街、兆麟街、哈尔滨站、北方剧场、铁路局、工大、教化广场、西桥宾馆、通达街、和兴路、粮库至康安路终点，线路长8.7公里，共设17个站点，全程票价0.5元。2002年10月1日，110路改为汽车，同时改由新阳路为始发站，途经田地街、南极街、宽城街、宣化街、文昌街、和兴路至康安路终点，线长增加6.9公里，共计18.6公里，站点增加8个，配上饶空调（中巴）客车20台，单程运行57分钟。2009年12月18日，公交110路改为双环运营的形式，由康安路、中心医院、行政服务中心、八区体育中心、南极市场、大成街、宣化街、文政街、和兴路、康安路环线，改为河山街、大发市场、和兴路、通达街、省博览中心、哈尔滨火车站、市行政服务中心、河山街环线，设和兴路、通达街、省博览中心、哈尔滨火车站等23处站点，线路长度由18.6公里减至18.1公里。2010年11月19日，因群力新区建设完成，公交110路延伸为经安阳路、群力第五大道至群力公交首末站终点。增设建国街、海富康城小区、新天地家园、群力公交首末站等6处站点，线路长度由14.4公里增至17.8公里。


111路1992年8月14日开通，该线路是全市第二条单循环线路，始发站是省政府，途经亚麻厂、林业大学、通达街、市工人文化宫，至省政府终点，全程12.2公里，配车8台。1996年11月1日，线路调整为由汽轮机厂起，经锅炉厂、电机厂、安乐街、中医学院、和平桥、亚麻厂、省政府、天鹅饭店、省医院、西香坊、香坊区政府、红旗大街、轴承厂、红旗桥至汽轮机厂终点，线路全长11.6公里，共设I6个站点，全程票价0.5元。1998年5月因大庆路路桥改造停运，2002年9月1日恢复运行。线路配19台龙江无轨电车，单程运行42分钟。2005年因红旗大街南端线网改造再度停运。2012年，为便于区分，将原110路双环下行线路重命名为111路，始发站群力新区公交首末站，经康安路、大发市场、西大桥、哈站、市行政服务中心至环线终点站群力新区公交首末站。


112路1994年10月13日开通，由市电车总公司经营。始发站工程街，终点站为啤酒厂。配汽车15台，单程16.2公里，设有站点22个。


113路1995年10月13日开通，由道里区安广街至太平区油漆厂终点。配龙江牌客车25台，单程设站点22个，线路全长14.5公里，后延伸至清明小区终点。2003年6月26日，取消新阳路、民安街、大民兴街、三孔桥、清明小区等站点，调至建国公园，并由此延伸至新三中终点，途经市中医院、顾乡、宏达公司等站点。调整延伸后，单程运行时间74分钟，线路里程24.3公里。2009年12月18日，因兆麟街改为单行道，公交113路由道外发车，经石头道街，单向经地段街、森林街，恢复原线路运行，返回路线不变。单向增加市一院、兆麟公园2处站点，线路长度不变。2011年延伸至民生尚都公交首末站终点。


114路1996年11月6日开通，由南岗区九三五厂至道外区南平街终点。全线配车30台，单程设站点29个，全线长17.5公里，分区点设在通达街，全程票价1元。2009年12月18日，因兆麟街改为单行道，公交114路由糖业研究所站发车，单向经西二道街、森林街，恢复原线路运行。返回由道外发车，单向经地段街、森林街、西五道街，恢复原线路运行，不涉及站点增设，线路长度不变。


115路前身为1996年博物馆改造时运行于公滨路—博物馆区间的103路汽车副线，后于1998年5月12日更改线路号为115路，始发站市传染病医院，途经香坊市场、红旗大街、香坊区政府、西香坊、省医院、天鹅饭店、省政府、文昌街、文化宫、博物馆、民益街、省医院门诊、医大医院门诊、烟厂、滨江站、物业小区至大方里小区终点。线路全长14.1公里，单程设站点19个，配车30台，行车间隔4-5分钟，全程票价1元，分区点设在博物馆。2001年延线至黎华小区，增设大方里物业中心、黎华装饰材料城、黎华小区站。2007年延线至三棵树大街，原线路加开大方里小区区间车继续运营至2009年撤销，改至三棵树大街终点。


116路1998年8月10日，公共汽车116路开通。始发站道里公园街，途经金太阳精品城、证券公司、电缆厂、南极市场、滨江站、物业中心、美乐街、大方里小区、兴隆八道街、太平桥、太平文化官、桦树街、南直商城、药材公司、宏伟路、红平小区、辽河小区、淮河路、红旗小区至和平小区终点。线路全长15.5公里，单程设站点22个，配车26台，行车间隔5分钟，全程票价1元，分区点设在太平桥，后终点延伸至木材西街。2002年11月1日，终点站木材西街延伸至信义村终点，线长增加1.7公里，共计18.5公里，站点增加2个，配车26台，单程运行55分钟。2003年2月26日，取消公园街、市一院、木材西街3个站点，将终点站调整并延伸到河鼓街，途经河图街、建国街、永兴度假村等站，至信义村终点。调整延伸后，单程运行时间75分钟，线路里程22.8公里。


117路2002年11月7日开通，系利用当年“电改汽”后102、103、108路无轨电车剩余的线网合并而成的无轨电车线路。由哈尔滨电车总公司经营。始发站由市传染病院发车，途经公滨路、红旗大街、通乡街、汽轮机厂、大庆路、和兴路至康安路终点，线长14.1公里，配车30台龙江单机电车，单程运行时间45分钟。2008年6月改为汽车运行，2010年11月19日，因群力新区建设完成，公交117路由市传染病医院发车，至康安路走向不变，由康安路起调整延伸经群力大道、景江西路、群力第五大道至群力公交首末站终点。增设建国街、河山街、丁香公园、音乐主题公园等7处站点，线路长度由14.1公里增至16.9公里。2014年5月1日从雨阳公园延长至龙章路公交首末站，取消雨阳公园站改在雨阳名居门前。经丽江路、四方台大道（哈双北路）、融江路至龙章路公交首末站终点。主要站点有医大一院群力院区、工农大街丽江路口、兴顺街、宏达公司、新三中、康泰家园、群力家园等。


118路前身为2001年12月27日开通的双巴旅游线路，该线由冰雪大世界始发，路经香格里拉饭店、防洪纪念塔、索菲亚广场、哈尔滨火车站、省博物馆、香坊公园、森林植物园等14个站点至欧亚之窗公园终点。线长35.1公里，配车15台(金陵双巴)，单程运行时间180分。2003年12月26日该线路改为电车118路开通，由哈尔滨市电车总公司经营。始发站为太阳岛冰雪大世界(季节性)，途经香格里拉、友谊路、汽轮机厂等19个站点，至哈尔滨轻型厂终点。单程票价1元，线路里程16.3公里，配备“安凯”牌及“金陵”牌双巴客车20台，发车间隔8分钟，单程运行50分钟。2010年11月19日，公交118路由友谊路发车，至通乡街走向不变，由通乡街起调整经进乡街、华北路至轧钢街终点。增设林机小区、华北路、立汇美罗湾等5处站点，线路长度由12.6公里增至19.7公里。


119路2010年3月18日由原85路变更编码而来，始发站绝缘小区，终点站东北虎林园。后于同年始发站改为省博览中心，经哈铁路局、哈工大、西大桥、市骨伤科医院、三孔桥、哈商大[南学区]、民安街、新阳路、建国街、前进路、公路大桥、太阳岛道口、怡园路(新新怡园)、松北区政府、银河小区、盛恒基购物广场、龙江第一村、哈商大[北学区]，至终点站军安绿色家园。


120路2010年8月由原207路变更编码而来，始发站绿荫小区，经南直商场、桦树街、网通东直路营业厅、南直小区、港务局、木材市场、油石厂、更新街、松浦大桥、靖宇二十道街、市四院、阿拉伯广场、南勋十四道街、南勋街、太古六道街、太古头道街、承德广场、南马路、市住房公积金中心、烈士馆、哈站、省博览中心、公司街、复华小区、文君花园小区、文库街、文政街、科大小区、哈理工大学[南学区]、征仪路、大众嘉园至终点站征仪花园。2012年11月30日延伸至哈西客站东广场，取消征仪路、大众嘉园、征仪花园3个站点，增设长寿路、学府四道街、服装城侧门、哈尔滨学院、中兴大道[哈西大街路口]、哈西万达广场、哈西客站东广场7个站点。


121路2010年8月由原208路变更编码而来，始发站三棵树大街，经道口街、哈东站、网通东直路营业厅、桦树街、南直商场、药六嘉园、宏图街、大新鞋城、市国税稽查局、市老年医院、兴隆八道街、大方里小区、哈尔滨工业高级技工学校、物业中心、滨江站、新发小区、鼎新三道街、新吉商城、宣德街、革新街、工人文化宫、文明街、文景街、文成街、文库街、文政街、林大图书馆(临时站)、林业大学、哈平路、花卉市场、植物园、远大都市绿洲(林科院)、省肿瘤医院，至终点站薛家屯。2011年7月始发站改为哈东新区。

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122路原为拟开通的501路，后于2010年11月19日开辟为122路，由湖畔绿色家园始发，经龙翔路与祥安南大街交口、有色大厦、世纪花园C区、世博街与祥安南大街交口、世纪花园A区、法兰西风情园西门、法兰西风情园南门、翡冷翠东门、澳洲风情园北门、法兰西风情园西门、世茂滨江会馆、世纪花园B区、市政府西楼、市政府、金色江湾、大唐电业、北岸明珠、怡园路(新新怡园)、松北区政府、银河小区、哈商大[北学区]、盛恒基购物广场、龙江第一村、虎林园、三环路与广信路交口、浦西路与东北亚大街交口、工大教授楼、北岸启城、亚为浦城、小王家屯、七公里，至终点站黑龙江科技学院，设置32处站点，线路长度22公里。2013年10月部分车辆终点延伸至滨江新城公交首末站。


123路2010年11月19日开通，由黑龙江科技学院始发，经七公里、小王家屯、亚为浦城、北岸启城、工大教授楼、松北执法办公区、浦西路与东北亚大街交口、三环路与广信路交口、虎林园、龙江第一村、学富路与热源路交口、塞纳欧香小区、美丽洋房北门、岛屿墅、盛恒基购物广场、银河小区、学海路与文汇路交口、李家道口、农机市场[李家道口对面]、前进家园、中源大道与江平街交口、锦绣家园小区、欧美亚东门、欧美亚西门、保利公园九号、至终点站湖畔绿色家园，设置27处站点，线路长度23.5公里。2013年10月终点延伸至江北润恒城。


124路2011年11月开通，由湖畔绿色家园经保利公园九号、龙翔路与祥安南大街交口、有色大厦、世纪花园Ｃ区、世茂大道与祥安南大街交口、群力第二大道与阳明滩大桥交口、宜居家园一号门、哈尔滨轻工业学校(阳光颐养花园)、新三中、宏达公司，开往雨阳公园公交首末站终点。2013年10月终点延伸至江北润恒城。


124路专线2012年11月30日开通，由雨阳公园公交首末站始发，经国家湿地公园、海富第五大道、群力第五大道景江东路口、群力公交首末站、天鹅湾小区、美晨家园、新天地家园、海富康城小区、建国街[康安路道口]、武警医院、大发市场、和兴路、和兴三道街、和兴十一道街、自兴街、颐和家园、哈西钢材市场、安全教育中心、明达大厦、北兴街、中兴大道[哈西大街路口]、哈西万达广场，开往终点站哈西客站东广场。


125路2011年11月9日由原88路支线2变更编码而来，由世纪花园C区始发，经翡冷翠东门、澳洲风情园北门、法兰西风情园西门、世纪花园B区、世纪花园A区二号门、世纪花园Ａ区一号门、市政府西楼、市政府大厦、金色江湾、大唐电业、冰雪大世界、太阳岛道口、公路大桥、河鼓街、河政小区、钢铁街、海富康城小区、新天地家园、美晨家园、天鹅湾小区开往群力公交首末站。2013年10月开通高开区支线车，由世纪花园C区首发，经科技三街、科技四街等站点至高开区公交停车场终点。2014年5月1日从群力公交首末站延长至龙章路公交首末站，途径群力第五大道、兴江路、群力第六大道、融江路至龙章路公交首末站终点。主要站点有群力第五大道（恒盛豪庭）、湿地公园、雨阳公园、山水文园小区、新三中、康泰家园、群力家园等。


126路2011年11月9日由原80路支线变更编码而来，由世纪花园C区始发，经世纪花园B区二号门、世纪花园B区一号门、荷兰城小区、金色江湾、大唐电业、北岸明珠、冰雪大世界、太阳岛道口、公路大桥、河洲街、爱建路、经纬十一道街、经纬八道街、通江街、上游街 -百盛购物广场，开往终点站防洪纪念塔。2013年10月终点延伸至江北润恒城。

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联营汽车（二）



201路原为2路汽车小公共附线改制的产物，运行区间为红旗大街、区政府、酣睡时坊、省医院、天鹅饭店、省政府、工人文化宫、南岗秋林、医大一院、烟厂、文化公园，后终点缩至建设街。随后因小公共汽车遭全面取缔而撤销。2002年11月19日重新开通。由永滨物资贸易公司经营。始发站由道里上江街发车，途经工农大街、顾乡大街、康安路、前进街、河图街、友谊路至九站公园终点，线长7.5公里，配车20台中客，单程运行20分钟。2003年11月9日，取消康安路、钢铁小区、九站3个站点，线路由市中医医院延伸至太平区泰山路终点，途经松柏街、经纬街、闽江路等站点。调整延伸后，单程运行时间66分钟，线路里程21.8公里。2009年12月18日，因兆麟街改为单行道，公交201路由道里发车，至友谊路走向不变，由友谊路起，调整经地段街，恢复原线路运行。新设市地税局、市人大、防洪纪念塔(友谊路)、儿童医院4处站点，线路长度由22.8公里增至22.9公里。


202路2003年1月5日开通，由哈尔滨冠中巴士有限公司经营。始发站为南岗区文端街，途经文昌小学、省图书馆、太古街等10个站点，至道外区玛克威商厦终点。首车时间5时30分，末车时间19时，单程票价1元，线路里程8.2公里，配备“龙江”牌及“黄海”牌客车20台，发车间隔5-6分钟，单程运行54分钟。2003年12月10日，撤消文昌小学、文端街两个站点，由万家商场延至动力区旭东街终点，途经民生路、亚麻厂、旭升街等9个站点;道外区十五道街终点站改至二十道街。线路调整延伸后，单程运行时间50分钟，营运里程16.6公里。2008年11月10日，202路公交联营汽车由旭升街延伸至田园小区终点，新设旭东街、森林人家等4个站点，单程运行时间由50分钟增至55分钟，线路由16.9公里增至17.3公里。


203路2002年12月8日开通。由福通客运有限公司经营。始发站由市二院发车，途经红旗大街、汉水路、衡水路、司徒街、六顺街、香滨路、民生路、文昌桥、文政街、一匡街、苗圃街、林兴路、学兴路、学府三道街、学府路、保健路至哈药小区终点，线长17.8公里，配30台扬子客车，单程运行65分钟。2003年4月1日，市二院、哈药小区上下行终点站分别撤消，改至南岗区保健路、太平区宏图街，增设红平小区、红河小区站点。调整后，单程运行时间55分钟，线路里程17.8公里。2006年5月15日，两端终点站同时延伸，分别由哈医大二院、红河新区延至朝阳道口和南直小区，共延伸7公里，新增设站点12个。朝阳道口方向新设铁路工程学校、远大都市绿洲等7个站点；南直小区方向新设太平供电局、道外公安分局等4个站点，新增公交车辆10台。2008年11月10日，203路公交联营汽车由南直小区延伸至孙氏旧物市场终点，新设1个站点(孙氏旧物市场)，单程运行时间由77分钟增至78分钟，线路由24.4公里增至25.5公里。2008年末因林兴路、学兴路破损严重改行文昌桥，取消亚泰公司、红旗锅炉厂、学兴路3个站点，增设林业总医院1个站点。2009年10月1日调整为经学府三道街、科大小区东门、文政街经文昌桥直行民生路，取消王兆火车站、一匡街、哈师大（南学区）、林兴路、林业总医院等5个站点。2010年底始发站改为同济路（纳帕英郡），经由哈药小区北门、医大二院、服装城等站点恢复原线路不变，并开设由朝阳道口至服装城的203路支线。2011年1月218路大站快车开通后203路支线取消。


204路2003年1月5日开通，由哈尔滨冠中巴士有限公司经营。始发站为道外区北七道街，途经靖宇大街、南勋街、红旗大街等13个站点，至太平区泰山小区终点。首车时间6时，末车时间19时，单程票价1元，线路里程9.4公里，配备“黄海”牌客车22台，发车间隔4分钟，单程运行40分钟。2003年2月28日，道外区北七道街终点站撤消，改至南七道街，并延伸至道里区工部街终点，途经道外区三道街、北环商城、新开街等站点；由泰山小区站延伸至香坊区安埠商厦终点，途经省电力医院、建北小区、玻璃钢研究所、升永街等站点。调整延伸后，单程运行时间55分钟，营运里程17.5公里。2007年5月30日，由工部街延伸至爱建新城小区，途经经纬十二道街、报业大厦、上海路等7个站点。单程运行时间由60分钟增至65分钟，线路由17.5公里增至20.2公里。2010年7月20日，公交204路，由爱建新城发车，至安埠小区走向不变，由安埠小区起延伸至果园小区终点。线路长度由13公里增至15公里。同年8月10日线路编码变更为24路，原204路停运。


205路2002年11月11日开通。由永达客运有限公司经营。始发站由香山小区发车，途经香坊大街、香顺街、六顺街、司徒街、衡水路、赣水路、鸿翔路、宣庆街(返回经十字街)、马端街至辽河路终点，线长7.5公里，配18台丹东黄海客车，单程运行23分钟。2003年5月1日，取消香吉小区、香顺街、公滨路、辽河小区、香坊大街5个站点，改走中山路，途经三合园小区、红平小区、红旗家具城等站点至太平区辽河路终点。调整后，单程运行时间46分钟，线路里程15公里。2005年1月1日，由新道街起进行调整并延伸，经太古街、靖宇街至开源街终点。取消兴隆八道街、大方里小区等4个站点；新设皇家花园小区、第四医院、承德广场等11个站点。调整延伸后，单程运行时间58分钟，线路里程由15.1公里增至20.3公里。


206路前身为2001年6月1日，原7、10、11、14、16、104、107、64、78路线附营的小公共汽车线路撤销合并而成的358路。该线路由电碳厂始发，途经省气象台、化工五厂、先锋路、太平桥等20个站点至道外头道街终点，线长16.S公里，配车30台(面包车)，2002年改为中巴运行。2003年12月30日改为206路，同日由道外头道街延伸至道里区河柏小区终点，途经北环商城、兆麟公园、同心街等。延伸后，单程运行时间87分钟，线路里程26.1公里。


207路原为小公共汽车改制后的产物，运行区间为文化街、发电厂、文明街、文化宫、奋斗路、秀水宾馆、酒精厂、儿童公园、花园街、承德街、保障街、太古十五道街、太古十九道街。随后因小公共汽车遭全面取缔而撤销。2003年11月15日开通，由市电车总公司经营。始发站为道外区振江小区，途经木材市场、港务局、禧龙陶瓷大市场等14个站点，至太平区黄家崴子终点。单程票价1元，线路里程11.9公里，配备“牡丹”牌客车12台，发车间隔7分钟，单程运行40分钟。2005年12月10日，始发站由振江小区改至复华小区，新设更新街、南勋十四道街、哈尔滨火车站等20个站点。调整延伸后，单程运行时间由原来的40分钟增至70分钟，线路里程由原来的11.9公里增至21.2公里。2009年始发站改为保健路西端，增设哈药小区、药厂北门、医大二院、医科大学、学府四道街、长寿路、黑大后门、银行培训学校、林业总医院、王兆新村、一匡街、汉广街、贵新街等站点。2009年12月18日，因果戈里大街改为单行道，公交207路由道外发车，经一曼街，单向调整经哈尔滨火车站、海关街，恢复原线路运行；返回路线不变。单向增设哈尔滨火车站1处站点，线路长度不变。2010年4月10日，207路由大众嘉园发车直接经征仪路、文昌桥、和兴路恢复原线不变，取消哈药小区等站点，增加林业总医院、哈师大、通达街三个站点，后调整为经科大小区东门、文政街、文君花园小区、复华小区恢复原线路运行。2010年8月由电车公司调整编码为120路，原207路停运。


208路2004年2月10日开通，由市电车总公司经营。始发站为道外区三棵树大街，途经育英小区、老年医院、兴隆八道街、大方里小区、道外教师进修学校、物业中心、滨江站、新发小区、鼎新三道街、新吉商城、宣德街、市工人文化宫、文明街、文成街、文库街、省妇女干部学院、林业大学、哈平路、花卉市场、植物园、远大都市绿洲、省肿瘤医院，至动力区薛家屯终点。单程票价1元，线路里程19.1公里，无人售票，配备哈尔滨产龙江牌客车33台，单车客位29个，额定载员65人，发车间隔平均6分钟，单程运行时间57分钟。2010年8月由电车公司调整编码为121路，原208路停运。


209路2004年4月2日开通，由北环实业总公司经营。始发站为南岗区康宁小区，途经电表厂、理工大学、黑大、服装城、学府四道街、长寿路、征仪路、保健路、建筑职工学校、远大都市绿洲、植物园、花卉园、哈平路、三大动力路、电机厂、电塔街、一二二中、西香坊、香顺街、六顺综合市场、省妇儿中心、新加坡大酒店、玉山路、嵩山路、会展中心、红博世纪广场、泰海小区、信恒现代城，至道外区阳光绿色家园终点。单程票价1元，无人售票。线路里程20.7公里，配备大连产远征牌客车34台，单车客位26个，额定载员50人，发车间隔平均5一6分，单程运行时间56分钟。同年始发站改为西铁街，后首发站改至达江小区。


210路2004年10月1日开通，由市汽车总公司经营。始发站为平房区新伟街，途经新疆大街、友协大街、保国大街，至张家店返回新伟街。票价1元。配备牡丹牌豪华型中巴客车12台，单车客位19个，额定载员25人。发车间隔7-8分钟，周圈运行时间60分钟，线路里程24公里。2007年9月8日，210路联营汽车由东方小区延伸至戴家，途经腰屯、柳条沟屯等7处新设站点。单程运行时间35分钟，线路由16.2公里增至17.7公里。


211路2006年6月11日开通，原为80路支线（河洲街—利民开发区）。后加开南京路支线。


212路2006年6月11日开通，原为80路支线（河洲街—赵明玉屯）。


213路2006年6月11日开通，原为80路支线（河洲街—农垦学院）。


215路原为1998年2月12日开通的88路。始发站吕钢屯，途经十公里、松浦镇、一二九中、张有吉屯、大耿家、前进乡、公路大桥至河鼓街终点。线路全长21.7公里，单程设站点9个，配车12台，行车间隔12分钟，全程票价3元，分区点设在十公里、大耿家。后因当年洪水冲毁道路，改至十公里终点，2006年6月11日变更为215路。


216路原为80路湖畔绿色家园支线，2009年1月1日授予线路编码216路，由河洲街至湖畔绿色家园终点，设置11处站点，线路长度13.1公里。2010年11月19日，公交216路，由湖畔绿色家园发车，至河鼓街走向不变，由河鼓街起延伸经安阳路、达江街、天鹅湾小区、海富第五大道至哈西客运站终点。增设安阳路、达江街、天鹅湾小区、丽江路、工农大街等13处站点，线路长度由14.1公里增至21.5公里，后因西客站建设速度放缓，回到河洲街终点。


217路原为郊19路，2007年2月变更编码为217路，始发站自兴街，经学府四道街、学府路、保健路、哈平路、三大动力路、进乡街开往西柞村。


218路原为郊3路，2008年变更编码为218路，原由四方台始发、经村政府、朱顺屯北、朱顺屯、阳光颐养花园、警犬基地、群力乡政府、群力开发区、王家店、小西屯、金山堡、齿轮厂、永发村、永发村委会、杨马架子、张朋屯、龙江橡胶厂至终点站服装城，后调整为经齿轮厂、新城小区、兴顺街、宏达公司、新三中、轻工业学校、朱顺屯恢复原线运行，并将终点站由服装城改为科研路。2010年因西客站修建改行自兴街、康宁路、埃德蒙顿路后恢复原线运行，2012年11月将终点站由科研路改至朝阳道口。


218路支线原称218路大站快车，2011年11月开辟，始发站旭升南街，经松江电机厂、洛克小镇、朝阳道口、科研路、医大二院、服装城至西客站终点，2012年初始发站改回松江电机厂。2012年底因齿轮路通车，终点站改为新城小区。2013年7月始发站改为香坊医院，经红旗大街、通乡街、朝阳道口、跃兴街、征仪路、保健路、学府路、中兴大道、齿轮路、埃德蒙顿路、机场路、天平路、阳明滩大道、四方台大道至宜居家园终点。2013年8月9日取消阳光家园及涧桥西畔两个站点。


219路2009年1月1日开辟。该线路是原80路哈师大支线，后授予线路编码219路，由哈师大北校区至哈师大南校区，设置3处站点，线路长度21.3公里。另加开有河洲街—哈师大北校区支线。


220路原为郊1路，2009年6月22日授予线路编码220路，由服装城至楼上，设置服装城、市客车厂、九三五厂、瓦盆窑、新利村、平安村、新兴村、新疆三道街、北厂、江南中环路、正黄三屯、东福村、明星村(果园)、楼上13处站点，线路长度26.9公里。后此线路拆分为2段，主线由哈西客站开往新友街（南城首府），支线由新友街开往楼上村。

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郊区线路



301路2004年9月10日开通，由市公共汽车总公司经营。始发站为哈尔滨火车站，直达位于阿城市境内的北方森林动物园。哈站首车时间7点整，末车时间10点整；动物园首车时间14点整，末车时间17点整。发车间隔1小时，单程票价10元，线路里程65.6公里。配备丹东产黄海牌豪华型中巴客车4台，单车客位37个，发车间隔1小时，单程运行时间70分钟。同时开设承德广场、九站、松北区政府至北方森林动物园专线车，后停运。


331路1970年5月开通，当时序号编为21线，始发站为道外人民（承德）广场，途经大寨路、水泥厂、民富、兴国、三姓屯5个站点至终点民主，全长19.6公里，配车2台，单程运行时间50分，定时发车。7月线路序号改为31线。1979年12月，终点站由民主延伸到城高子，1986年4月，终点站又缩至民主。1988年6月改称331线。首末车时间，始发站早6：00、晚17：00，终点站早6：30、晚18：00。2006年终点一度延伸至小七队，后回到民主终点，2003-2010年间有民营附线郊9。


332路1958年8月开通，始发站为三棵树火车站，经工农村至东风（东风镇）终点，全长7.1公里，配车2台，当时序号编为22线。1959年，终点由东风延伸至三砖厂。1960年，因韩家洼子修桥停运，1963年恢复运行。1966年7月，始发站改由三棵树火车站至阿城巨源终点，线路序号改为32线。1970年7月，由始发站经韩家洼子、东风公社、恒西屯4个站点至一砖厂终点，全长10.3公里，配车7台，单程运行时间50分。定时发车。首末车时间，始发站早5：30、晚19：00，终点站早6：00、晚19：30。1988年改称332线。


333路1964年10月开通，始发站为桥头屯至利民终点，配车1台，当时叫18线，单程运行时间40分。1970年8月，始发站改至承德广场，途经沙坨子、长发、小王家、松浦、张士英屯、黑小屯6个站点至利民终点，全长22.9公里，配车2台。1971年，终点站延至乐业，1972年终点站延至杏林，1984年10月，终点站延至榆林，1985年9月，终点站缩至杏林。1987年9月停运。1988年6月改称333线，但并未恢复运行。1998年11月6日，333路重新开通。始发站红旗大街，途经通乡街、哈阿路、平房屯至平房火车站终点，线路全长22公里，配车12台，行车间隔12分钟，全程票价2元。


334路1970年9月开通，始发站为三棵树火车站，途经工农村、东风公社、三砖厂、火化场、恒西屯至终点金家，全长19.8公里，配车2台。1972年，终点站延伸至向阳。1983年7月，始发站改由三棵树火车站经东风、恒西屯、一砖厂、钢丝绳厂、西长林、东长林、向阳至东兴终点，全长27.8公里，配车2台。1988年2月，始发站改由太平桥，经三棵树、道口街、韩家洼子、阿什河桥、东风镇、三砖厂、恒西屯、一砖厂、钢丝绳厂、西长林、东长林、金家、向阳、刘明屯、东兴四个站点至东兴大队终点，全长29.1公里，配车2台，单程运行时间50分，定时发车。首末车时间，始发站早6：40、晚15：30，终点站早7：40、晚16：30。


335路1957年3月开通，始发站为顾乡，途经任和屯、金山堡、王家店、小三姓、康家、薛家、姜家7个站点至大赵家终点，当时线路序号编为15线。全长15公里，配车2台。1961年1月，终点站由大赵家延伸至后肖家。1965年8月，终点站又延伸至八里堡。11月，再延伸至太平镇。1970年线路序号改为35线。1982年，始发站改由康安路，途经胡家、温家窑、新立屯、八里堡、阎家岗、张家、双庙子7个站点至终点太平镇，全长35.7公里，配车11台，单程运行时间90分，定时发车。首末车时间，始发站早6：00、晚16：30，终点站早7：30、晚18：30。1988年6月改称335线。


336路1970年3月开通，始发站为和兴路，途经城建干校、铸造厂、哈西商店、杨马架子、富山屯、兵团医院6个站点至终点王岗，全长14.2公里，配车6台，当时称16线，单程运行时间40分。5月，修路停运。10月，恢复通车。始发站改至哈尔滨火车站，线路序号改为36线。1972年，终点延伸至新村。1978年6月，终点延伸至新华。1984年1月，终点又缩至新村。同年6月，站点布局调整，线路里程延长，由哈尔滨火车站始，途经西大桥、和兴路、电表厂、哈西、铸造厂、哈西商店、杨马架子、富山屯、三八水库、王岗农机、后兴隆等16个站点至终点新兴，全长34.8公里，配车10台。单程运行时间80分，发车间隔定时。首末车时间，始发站早5：30、晚15：30，终点站早6：30、晚16：40。1988年6月改称336线。


337路1959年10月开通，始发站为红旗大街，途经香坊粮库、汽轮机厂、通乡街、工程机械厂、黎明乡、交通干校、苗圃、柞树林8个站点至孙家屯终点，全长9.9公里，配车2台，当时序号编为14线，单程运行时间30分。1960年7月，修路停运，1961年9月，恢复通车。1962年5月，始发站改由通乡街至阿城终点。1966年停运。1970年4月，始发站改由工程机械厂至阿城新华终点，序号改为37线。1978年，始发站改至红旗大街，途经香坊粮库、汽轮机厂、通乡街、工程机械厂、苗圃、柞树林、孙家站、农机站等10个站点到阿城新华终点，全长16.8公里，配车4台，单程运行时间50分，定时发车。首末车时间，始发站早6：00、晚17：00，终点站早7：00、晚17：50。1988年6月改称337线。另有民营郊7路附线于其上。


338路1954年3月开通，序号编为临时8线，始发站工人文化宫，途经省政府、安乐街、农研、苗圃、干校、新发屯、义发源、老五屯8个站点至平房新疆街终点，全长19.5公里，配车10台。1955年，终点站延伸至平房南厂。1960年，始发站改至和兴路。1965年，终点站由南厂缩至新疆街。1978年1月，始发站改至哈尔滨火车站，途经博物馆、和兴路、大庆路、东三宿舍、农研、苗圃、新发屯、义发源、老五屯9个站点至平房新疆街（北厂）终点，全长21.4公里，配车14台，发车间隔10分，单程运行时间60分。首末车时间，始发站早5：00、晚19：30，终点站早6：00、晚20：30。1988年6月改称338线。


339路1970年5月开通，始发站为承德广场，途经大寨路、奶牛场、庆丰、新立至光明终点，全长22.4公里，配车2台，当时序号编为39线，单程运行时间70分。1976年8月，终点站延伸至新丰农场。1983年8月，修路改走江南中环路，通过城子沟至终点少管所。1988年2月，始发站改到太平桥，途经东直路、奶牛厂、庆丰、新立、光明、成子沟、杨茂屯、新丰农场至终点少管所，全长32.1公里，配车3台，单程运行时间70分，定时间隔发车。首末车时间，始发站早6：30、晚15：00，终点站早8：00、晚16：30。1988年6月改称339线。


340路1970年5月开通，始发站为承德广场，途经烈士馆、中山路、西香坊、公滨路、气象台、幸福、五七干校、绢纺厂等9个站点至城高子终点，全长23.5公里，配车6台，当时序号编为40线，单程运行时间60分。1972年1月，始发站改到红旗大街。1977年2月，始发站仍为红旗大街，经香坊木材厂、气象台、瘫痪医院、幸福、香坊农场、新香坊、煤炭研究所、绢纺厂、种猪场、城高子、新城、黄河、雷家、石槽14个站点至向阳终点，全长25.0公里，配车7台，单程运行时间70分，定时间隔发车。首末车时间，始发站早7：00、晚16：00，终点站早8：20、晚17：40。1988年6月改称340线。后终点缩至成高子镇，向阳以支线车运行。


341路1970年6月开通，始发站为承德广场，途经支农路、朱顺屯、建国、辛家、庆丰、新发、大中安街11个站点至万家终点，全长28.8公里，配车2台，当时序号编为41线，单程运行时间70分。1975年，终点站延伸至宋家店。1978年，改由顾乡大街至宋家店终点。1982年，始发站改至康安路，途经支农路、朱顺屯、东明、建国、辛家、官家、庆丰等10个站点至宋家店终点，全长22.8公里，配车2台，单程运行时间55分，定时间隔发车。首末车时间，始发站早5：30、晚17：30，终点站早6：30、晚18：30。1988年6月，改称341线。1990年，配车17台，设站点14个。


342路1966年7月开通，始发站为太平区三棵树站，途经煤钎厂、沙坨子至水泥厂终点，全长6.2公里，配车1台，单程运行时间20分。首末车时间，始发站早6：00、晚19：00，终点站早6：30、晚19：30。1988年6月改称342线，后因79路开通停运。


343路1970年7月开通，始发站为平房新疆街，经窑地至保国街终点，全长4.6公里，配车1台，单程运行时间20分。1976年1月，始发站改至哈尔滨火车站，经和兴路、保健路、客车厂、前进大队、小南沟、新五屯、老五屯、新疆街、窑地、保国街、南厂等11个站点至平房北厂终点，全长24.8公里。4月，终点改至南厂，全长24公里，配车9台，单程运行时间65分，发车间隔15分。首末车时间，始发站早5：00、晚19：00，终点站早6：00、晚20：00。1988年6月改称343线。


344路1975年12月开通，始发站为哈尔滨火车站，途经大庆路、义发源、新疆街、保国街、韩家店、长胜、东海、和平、冶金局修配厂9个站点至双城周家终点，全长42.8公里，配车1台，单程运行时间120分。1978年11月，终点站周家延伸至东官。1985年2月停运，1986年4月恢复通车。1988年1月再次停运，改为长途汽车。2012年重新以公交客车为载体开通“教化—周家专线”，但尚未授予正式编码。2013年“教化—周家”线路重新延伸至东官镇终点。

我是夏雯静

345路1975年11月开通，始发站为顾乡，途经任和屯、金山堡、石家店、小三姓、康家、薛家、姜家、大赵家、后榆树、榆树10个站点至望哈终点，全长22公里，配车4台，单程运行时间60分，定时发车。首末车时间，始发站早6：00、晚17：00，终点站早7：00、晚18：00。1978年，增设黑龙江客车厂、蔬菜研究所两个站点。1982年，始发站改至康安路。1988年6月改称345线。后于民营时代改称郊17路，自榆树站改行泰山岗、西杨家、双井村、胡家至五家镇终点。2012年底开通经西杨家道口、暖泉村、民生村至五家镇的支线。


346路1976年9月开通，始发站为哈尔滨火车站，途经太平桥、小王家、新进、张家店、巨宝、万有等17个站点至钓鱼台终点，全长47.5公里，配车2台，单程运行时间120分。12月，终点站延伸至肇木。1985年2月，始发站改至太平区人民广场。松花江公路大桥通车后改为公路大桥发车，经太阳岛、大耿家恢复原线，后终点延伸至肇木。另有双榆屯、万乐、对青山三条支线。


347路1966年9月开通，始发站为哈尔滨火车站，途经金家、小南沟、永源、凡兴、新房、李牛屯、小山、下林等9个站点至阿城巨源终点，全长51.1公里，配车2台，单程运行时间120分。1970年12月，终点延伸至宾县糖房。1977年，由哈尔滨火车站至宾县马家粮库终点。1978年10月，始发站改至承德广场。12月，终点站延伸至宾县满井乡。1985年10月，终点站缩至阿城巨源。1987年3月，终点站再次延伸至宾县糖房。1987年10月，终点站为马家粮库。线路全长83.4公里，配车6台，共设18个站点，发车间隔定时，首末车时间，始发站早7：00、晚14：00，终点站早8：00、晚15：30。1988年6月改称347线。后因经营不善停运，原车辆与348路合并为339路糖坊镇支线。


348路1977年10月开通，始发站为哈尔滨火车站，经民主、白鱼泡、胜利、哨所等8个站点至大顶子山终点，全长51.8公里，配车1台，单程运行时间180分。1978年10月，始发站改至承德广场。1988年改称348线。后停运，原车辆与347路合并为339路糖坊镇支线。2010年重开348路，由爱建新城发往平房新星街。


349路1979年3月开通，始发站为哈尔滨火车站，途经太平桥、长发、大耿家、罗家、万有、万宝、秦家岗等15个站点至肇东五站终点，全长48.4公里，配车3台，单程运行时间120分。12月，始发站改至太平人民广场。1985年11月，终点站缩至道外万宝，全长37.2公里，配车3台，单程运行时间110分。1986年5月停运。


350路1978年12月开通，始发站为香坊红旗大街，途经香坊粮库、汽轮机厂、通乡街、工程机械厂、苗圃、吕家油房等8个站点至黎明终点，全长16.1公里，配车1台，当时序号编为37线，单程运行时间50分。1979年4月，终点改至平房东站。1980年10月停运，1981年12月恢复通车。1983年5月停运，1983年7月恢复通车。同年9月因路况所致停运。


351路1983年7月通车，始发站为友谊路、经博物馆、学府路、北厂、南厂等5个站点至楼上终点，全长38.1公里，配车1台，单程运行时间80分，当时序号编为51线。1984年4月，始发站改至哈尔滨火车站，途经和兴路、安乐街、北厂、南厂4个站点至楼上终点，全长32.2公里，配车1台。1986年1月停运。1988年6月改称351线。1990年末恢复营运，后因经营不善停运。


352路1978年6月开通，始发站为三棵树，途经道口街、工农街、东风、三砖厂、代连屯、吕顺屯等8个站点至郭地方终点。全长15.8公里，配车1台，单程运行时间70分，当时序号编为52线。1980年12月停运。1983年3月，途经阿什河桥、东风镇、三砖厂、百菜园、商家店、代连屯、徐家屯、吕顺屯、郭地方、杨洪业屯、石槽11个站点至终点东方红农场（赵家油坊）。1988年3月，始发站改至太平桥，全长22.5公里，配车1台，单程运行时间70分，6月改称352线。后改民营，由咸通公司运行，并增设义兴泉、吕顺屯两条支线，线路编码变更为郊9-4路。2006年8月19日，其支线太平桥至义兴泉线路，由义兴泉延伸至程家；太平桥至吕顺屯线路，由吕顺屯延伸至雷家；


353路1980年3月1日开通，始发站为南岗秋林，途经三棵树、小南屯、永源、王洪屯、苑家、李家、刘洪店、洼河等11个站点至料甸终点，全长55公里，配车1台，当时序号编为34线支线。1985年7月27日停运。1988年6月改称353线，后因经营不善停运。90年代初，始发站改为红旗大街，终点至靠河寨畜牧农场，2006年8月19日终点由靠河寨延伸至莫力村，增设省警务培训学校、满族学校、东兴渔场、莫力村站。线路延长1.5公里。


354路1980年1月28日开通，始发站为秋林，途经三棵树、小南屯、永源、王洪屯、蜚克图、齐家等13个站点至铜矿终点，全长61.6公里，配车1台，当时序号编为34线支线，后编为54线。1985年11月13日停运。1988年6月，改称354线。


355路1980年11月26日开通，始发站为三棵树，途经小南屯、永源、王洪屯、苑家、李家、地局子等9个站点至永河终点，全长75.4公里，配车1台，当时序号编为34线支线。1985年1月，序号定为55线。1985年9月停运。1988年6月改称355线。


357路 2011年5月开通，始发站为道外客运站，经太古街、靖宇二十道街、东直路、红旗大街、先锋路至终点站中顺二手车市场站，配车10台（为原205路淘汰车辆）。

357路支线 2009年开通，原为长途车，后改为公交，始发站为玛克威商厦，经靖宇二十道街、东直路、天恒大街、东风镇、钢丝绳厂、西长林、东长林、永源镇至三门王家屯终点。


358路2001年6月1日，原7、10、11、14、16、104、107、64、78路线附营的小公共汽车线路撤销合并，将原线路编码改为358路。该线路由电碳厂始发，途经省气象台、化工五厂、先锋路、太平桥等20个站点至道外头道街终点，线长16.5公里，配车30台(面包车)，2002年改为中巴运行，后因206路开通而停运。


359路2003年开线，始发站黎华小区，经育英小区、太平南三道街、市制钉厂、二商店、青年农场、小型锅炉厂、东风镇、长胜、黄显屯、前五凤楼、民主乡政府、新中新小学、胜利村、侯家屯，至终点站民主乡席家屯。后延伸至玛克威商厦。全程票价由2元变为3元，分区点为东风商场、黎华装饰中心（市老年医院）。


360路2005年授予编码，始发站太平桥，经二商店、道口街、韩家洼子、东风劳改支队、东风商场、九十中学、长胜村、佟家店、新兴二队、新兴、五星村、新国一队、新国二队、新国三队，至终点站新国，分区点为东风商场。


361路2005年授予编码，始发站新平街，经新疆三道街、新友街、新疆大街、友协大街、平房公园、平新镇、哈飞集团、建安街、东安集团，至终点站平房火车站。2007年由平房火车站延伸至叶家窝棚、增设联盟大街、韩家店、张家店、平新镇中心医院、新胜村、韩祯村、叶家窝棚等7个站点。2011年增开平房大学城支线。


362路原为345路主线，2005年授予362路编码，始发站建国公园，终点站望哈，后始发站改为河梁街。


363路原为郊11路，由和兴路开往王岗方向，2005年授予编码363路，2005年3月11日，进行调整延伸，由王岗延伸至前兴隆终点。增设大发市场、民庆街、后兴隆等9个站点。调整延伸后，单程运行时间60分钟，线路里程22.6公里。此外该车另附有在双城郊区一带的村村通支线车线路若干。


364路原为郊14路，始发站红旗大街，经公滨路、香坊木材厂、气象台、银行学校、电碳厂、红星村、宏伟村、北柞树、北柞砖厂、东柞树、一三四中、孙家屯、兴隆村、万家、胡头沟、六家屯、后许家，至终点站前许家。2006年8月19日统一授予编码364路。

364路支线2013年10月底开通，始发站红旗大街，经轴承厂、东光厂、汽轮机厂(通乡街)、哈慈集团、松江电机厂、松江公园、松江生态园、旭升南街、三合园小区、三合路[宁安路口]、三合路[绥化路口]、山水文园小区等站点开往终点站绿海华庭小区。


365路原为郊15路，始发站为红旗大街，终点站东升村。2006年8月19日，终点站由东升村延伸至二道沟，增设东升村敬老院、农垦麦芽、朝阳小学、义发源、九三油脂、二道沟站，线路增加4.4公里。同时授予编码365路。2008年11月始发站改为果园街。2010年7月20日，公交365路，由二道沟发车，至延福街走向不变，由延福街起单向经果园街、安埠街、东门街至延福街港湾处终点。线路长度由16.8公里增至17.2公里。


366路原为郊18路支线1，始发站红旗大街，红旗大街、东门街、木材东街、木材北街、信义小学、信义村、东信义村、化工四厂、汲家店、汲家店市场至终点站汲家店南。2006年授予编码366路。


367路原为郊18路支线2，始发站红旗大街，终点站张家店。2006年8月19日授予编码367路，2007年4月24日，367路联营汽车由张家店延伸至韩家洼子，途经化工五厂、油漆厂、东园学校等6处新设站点。单程运行时间由25分钟增至50分钟，线路由7.7公里增至15.1公里。后因东化工路严重破损无法通行，改为自化工路、先锋路、宏伟路、东直路至韩家洼子运营。2011年8月因化工路及哈东路改造，终点改为哈东新区，经宏伟路、先锋路、南直路、公滨路恢复原线路运营，另开设经南直路、长江路至张家店的区间车。2011年10月主线恢复化工路运营，另于2012年7月开设区间车，经红旗大街、长江路、禧龙大街、东化工路、天恒大街至团结镇终点，同月区间车终点改至哈东新区。


368路原为郊8路十万锭支线，2006年8月19日授予编码368路，始发站红旗大街，经由红旗大街、香坊木材厂、气象台、德强学校、曹家道口、华义、幸福市场、省农场子弟校、109中学、工大第二工业园、幸福中心小学、后张家、前张家、张家市场、幸福村委会、绢纺宿舍、绢纺办公室、盛兴木业、哈轴煤气站，至终点站纺织印染厂（十万锭）站，线路全长11.6公里。


369路原为郊4路，2000年开辟，始发站服装城，终点站匡家。2007年8月22日统一编码后改为369路，始发站服装城，经市客车厂、九三五厂、靠山屯、房身、下沟村、松花江啤酒厂、农机校、王岗、肆佰米、新胜村、华滨、康家、薛家、梁家、建国、至终点站匡家。另有华滨村和五一村两条支线。


370路原为郊12路，2008年改授编码370路。始发站新乡里、正黄三屯、一零二国道、长征村、旭光村、红旗乡政府、红旗村、红旗二队至终点站望哈。


371路最早为龙运6路，由红旗大街开往平房奶牛场，2008年3月编码改为郊5，2010年统一编号为371路，始发站红旗大街（香坊大街），经香坊大街、三合路、健康路、哈平路至终点站平房牧养场。


377路原为全利公司运营的民营郊8路，由红旗大街开往成高子火车站方向，线路与国营340路一致。后340路编码收回国有后附设的郊8路改为377路。始发站红旗大街，经公滨路、香福路、哈成路开往成高子方向。另附设有支线377-1（成高子至金家，设城高子、黄河六、魏家、雷家、永合、刘家、石槽、道班、向阳、金家站）；377-2（成高子至张皮挂屯，设成高子镇、成高子镇政府、桥头二商店、钢板弹簧厂、成高子敬老院、和平公墓、陆家屯、薛家屯、管家屯、于排屯、张皮挂屯站，线路全长7.5公里）；377-3（成高子至郭家店，设成高子镇、成高子镇政府、桥头二商店、翻身屯、六家子、畜牧队、三家子、民强村、郭家店站，线路全长6.7公里）；377-4（成高子至黄河沿，设成高子镇、成高子镇政府、桥头二商店、新城村、向阳变电所、红鲜村、黄河一队、黄河二队、黄河沿站，线路全长6.9公里）；377-5（成高子至前许家）；377-7（成高子至西齐屯）；377-8（成高子至五间房）；377-9（光明屯支线，由红旗大街始发经公滨路、香福路、光明屯至成高子火车站）；377-10（红旗大街至什河丽景）。