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我的老家山清水秀，是难得一见的避世之所。为什么说它是避世之所呢，因为它实在是太偏远了，如果你一个人去，相信十有八九都会迷路。那里山连山，好不容易看不到山了，一片水又出现了。交通也好不到哪里去，为了方便交通，这里修建的桥特多，故事就发生在这桥上。
“建国”桥是新中国刚成立不久建立的，名因有此来。它长达400多米，宽达50米，桥墩质量好，很粗，三个成年人也抱不过来。那时侯的建的桥质量自然不用说，绝对好，不像现在的人偷工减料。可就是这样如此坚固的桥却宣布停止通行了。
听老家人说，车辆从上面过时，桥震的特别厉害，小客车、货车还好，要是大卡车、斯乃尔经过，那动静就更大了，坐车的人是胆战心惊的，生怕它会塌掉。到底是怎么回事呢，以前不这样的，有人就说是修建的时间久了，有人立刻反驳，绝对不可能，根据桥的寿命判断，它再用个50年也没问题，再说它质量又那么好，绝对不是这个原因。
后来修桥的人来了，他们潜入水底看个究竟。水下的一幕让那潜水人惊呆了，桥墩的底根居然被掏空了，仅仅剩下薄薄的一小部分支撑着，每一根都被破坏。如果继续通车，后果将不堪设想。
疑问随之而来，是什么东西把桥墩掏空？有人说是发大水时冲的，可是我们这地区还没发生过能足以冲坏桥墩的大水，就算能冲坏，那桥墩就全面性倒塌了，不可能还残留一部分支撑着。
管不了那么多，上面下达了命令，要在3个月内把桥修葺好。修桥人又来了，他们小心翼翼地把吊车开到桥上，用绳索栓住大理石，然后由吊车送入水下，填进被掏空洞里，填满了再用钢筋编织的网套在外面。虽然可以继续通车了，但大车还是会带来轻微震动，所以没人敢开着大车过。
1个月之后，旧病重犯，桥又开始震的厉害了。修桥人潜入水底，我的妈呀，连钢筋都荡然无存了，桥墩里的大理石就更不在话下了。没办法，修桥又从新开始，可是没多久，又被掏空。有人建议炸桥重盖，有年纪的老人都说这是水里的鳌精弄的，动不得它。
没法子，修桥的头头就找来风水先生，他们这些干建筑的是比较讲究风水这一说的，尽管科学存在，如果拿科学和这样的事对干，那他们就要倒霉了。风水先生说这桥的位置是个宝地，上接南水，下通东水，是绝好的地方。修桥的就问那是什么东西弄的，先生说是鳌，鳌在桥墩洞里定居了，动不得，已有灵性，惹怒了会遭报应的。
半年后，在“建国”桥的旁边又立一坐新桥，新桥一直安然无恙。至于“建国”桥还在那里，至今少有通车，也没人敢拆它。 |
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发表于 2007-8-9 22:37:16
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