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还有一个小时左右天就黑了,雨还在不停地下着,在中国东部( 原文如此——
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译者注) 桂林附近的机场上,有8 架美国P-40飞机,它们是美军的中国空军任务队,
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1 D! n U0 \7 N* X也就是外界称的飞虎队的飞机。这些美国飞行员已经有一周的时间没有升空了,他
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们都在焦急地等待任务。这是1942年4 月份的事。 5 A- l3 k* s2 G
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突然,急促的电话铃声打破了值班室的宁静。一个负责联络的中国官员告诉他
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1 s4 q7 R0 g3 ~- i们,根据 远方观测站的汇报,有一架不能确定身份的飞机正朝这边飞来,飞行高 + W* F. J0 [7 b8 G7 _
/ M/ E/ p$ q: X, a8 G! x7 ?度很低。这些美国人感到很奇怪,日本人从来不派一架飞机单独飞行,而且,他们 * G' f" N, w# s7 F
6 J; ], |6 n3 Q# J7 w R 也不会在这么恶劣的天气里飞行这么远一直深入内陆。但是,这也可能是敌人的一 ) m9 D$ p( f* G8 ^2 `/ o
8 k9 I7 [! i9 i1 A! F! G" i) t个诡计,想乘P-40停在机场还没有起飞的时候,将其消灭。 5 c% B. n- l/ V# m. s
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为了不给敌人以机会,指挥官约翰·汉普什命令6 架P-40在原地待命,自己带 * k/ u% T( `6 d8 {. u5 S) l
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一架飞机作为僚机起飞去看个究竟。从设在山洞里的电台得知,这架无名飞机就在 / z* \. ^$ ?; }
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他们东面30英里处。
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4 h+ y1 L) ?) S/ d" ?1 @0 z4 f一名中国士兵正护卫着美国的P-40战斗机美国空军
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在距离桂林机场10英里的地方,这两个美国飞行员发现了这架无名飞机,它的 0 l) g$ `* S1 R `; w: E d' A
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飞行高度距地面只有200 英尺。因为这架飞机是从敌人所在的位置飞来的,汉普什 7 B- b# O$ R0 z; X4 M, I
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和他的僚机都做好了进攻的准备。随后,这架飞机越来越近,汉普什他们朝它开了 " t' y* x+ c- A+ O' [
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火,但是,就在这时候,汉普什突然喊道:“机上有美国徽章——那是一架P-40!” 1 T. M$ ~% s; y$ }; \
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其实,这架飞机在遭到汉普什他们拦截之前就已经被打裂了,机身被打成了筛
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子,驾驶舱炸得几乎要掉了。他们能够看见驾驶员在打碎的挡风玻璃后,脸上已经
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3 u: @- `* m- _" k" d 血肉模糊。但飞机还是朝着一个固定的方向飞行。 : v1 ^% I8 \& D. a& L0 s2 t: }
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* P7 S8 ]& O4 ]# K" Y. b+ T直到后来,桂林机场的飞行员才知道,这架神秘飞机的驾驶员是“玉米”施瑞,
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/ u) a3 N0 |- J% I9 W# a7 J他得到这个绰号是因为他的家乡南加州有喝玉米浆的习惯。1942年春天,菲律宾沦
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陷后,“玉米”施瑞和其他11名技师在菲律宾的棉兰老岛拆解了几架旧飞机组装成
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. B+ P+ L" w2 k& \& S: g( T一架,上面装满了油料和他们能找到的弹药,施瑞在驾驶这架飞机执行任务前说:
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" f7 v+ n8 ?. ?5 b“它能飞多远就飞多远吧。”棉兰老岛当时还没有被日本人占领。
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这个大胆的任务就是驾驶这架拼装起来的飞机去轰炸福摩萨岛( 指中国台湾—
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5 P* W- J% ]2 r/ P—译者注) 日本海军基地,该基地在棉兰老岛以西很远的地方。在完成轰炸后,如 ' |3 k' d V; t: Z9 U3 e( O
* |, h( _8 v' r$ L/ Z6 u果“玉米”的油料使用得好的话,他就有可能驾机向西再飞行250 英里,到达中国
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; J' a& O8 y" f6 I/ O的桂林机场。但是桂林机场的“飞虎队”成员并不知道“玉米”施瑞的这次危险的 3 y! c: g8 y" d
- s3 W3 h% R1 n Y- v2 R9 o% w" M飞行。
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从棉兰老岛的一个草地上升空并飞行5 小时后,“玉米”驾机到了福摩萨上空。 $ P: e9 j0 x2 v4 C
% u, ~: \8 g: B& O 底下就是一个日本机场,许多涂有日本太阳标志的战斗机和轰炸机整整齐齐地排在
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那儿。美国人开始聚焦,对着大量的敌机开火。很快,敌人的飞机就起火爆炸了。
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“玉米”的炸弹也投到了敌人的指挥所里。这时,敌人的高射炮才醒过神来,开始 7 X+ m/ _# Z; k; a0 n& e8 `0 }
+ K7 D0 Y. c7 T7 R, x& ~/ O疯狂地进行还击,“玉米”的P-40被敌人的榴散弹打中了。 % h) m; U( e: y; t
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, n9 Z: k- f- O# U不到几分钟,敌人的零式飞机就围了上来,像一群被惹恼的蜜蜂,疯狂地向
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“玉米”的飞机扫射( 日军后来承认,这架美国飞机被他们打得稀巴烂了) 。
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0 F, B6 V" L/ r8 I% u1 ?然后,这架P-40又盘旋着上了云层,朝着桂林方向飞了过来。这时候,“玉米” 4 z5 g! I0 z0 q7 P% I- J( \# C3 I
3 e% z, P1 v& ~, R- ?已经严重受伤,他没有任何仪器,只能一边喘息,一边驾驶飞机( 后来,中国的防
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5 o: m1 ]' x( |. ?% T0 C空警报网发现了他) ,在从福摩萨飞到桂林过程中的某一个地方,“玉米”施瑞牺
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牲了。也许是他的膝盖夹住了操纵杆,飞机保持了固定的航向。就这样,这架飞机
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+ _% P" v. a& _' p1 O一直由一位死去的飞行员驾驶着继续前进。 & ~( q. g) h- X f0 I! I1 ^5 v
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" R' n9 ~0 J; D* C% w% p在约翰·汉普什和他的僚机发现这架飞机后,他们俩一左一右护送它往桂林方 ! O% u" M, X, }: _
0 J# r1 f) n. w1 F0 c/ |& C- \# A 向飞去,但不到几分钟,这架飞机突然栽到地上,紧接着发生了爆炸,“玉米”施 $ ~5 u( ]0 k" E4 P- w9 q( }
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瑞的使命就这样突然结束了。 |
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