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■神秘客机“蒸发”了
事故发生几小时后，尼日利亚有关方面组织人员对飞机失事海域进行了搜索，但令人奇怪的是，搜救人员在出事海域不但没有找到遇难者的遗体，就连一块飞机残骸也没有找到。1月31日，搜救工作继续进行，但搜救人员仍然一无所获。
据执行搜救任务的尼日利亚海事部门官员介绍，“地毯式”的搜救工作是在宽达80公里的范围内展开的，但搜索队员并未发现通常情况下飞机失事时会产生的油污，甚至是一块残骸。这架神秘的失事客机连同机上乘客和机组人员就像“蒸发”掉了似的，毫无踪迹。
■谁也不知飞机的来路
飞机失事后，尼日利亚当地媒体纷纷对此进行了报道，但各媒体之间报道的说法出入却很大。有报道称，这架飞机属于一家刚刚在拉各斯注册的航空公司，客机是从拉各斯飞往尼东南部石油城市瓦里的，当时机上共有19人。飞机在离开拉各斯机场后就向机场发出了求救信号，报告出现机械故障，随后便坠入了海中。但令人感到不解的是，拉各斯机场和当地航空管制部门对这架神秘飞机的情况一无所知。3VA;iq
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■“失事”可能是恶作剧灵
尼日利亚民用航空部1月31日发表声明表示，到目前为止，尼日利亚各家航空公司还没有报告有飞机失踪，而且，尼民航部也与几个邻国的民航部门取得了联系，他们表示也没有飞机失踪。有报道称，尼民航部现在开始怀疑是否真有所谓的客机“失事”一事？而正进行搜救工作的尼海事官员也表示，他们正考虑停止搜救，因为有许多迹象表明，这起“飞机失事”事件可能根本就是一场恶作剧。
■设备老化和管理不善是致命伤
由于设备和管理方面的问题，尼日利亚航空运输业的安全存在着许多隐患。尼日利亚政府自20世纪80年代中期开始放开对航空运输业的控制、实行私有化以来，国内成立了十几家私营航空公司。但由于资金有限，许多航空公司只能购买欧美航空公司淘汰下来的客机。这些客机不但机型落后，而且大多数已经使用20年以上。许多尼日利亚的私营航空公司旗下只有几架这样的老旧客机，为了节约成本，飞机经常是“疲劳”飞行，加上保养不善，埋下了极大的安全隐患。 |
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发表于 2007-3-22 12:11:19
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发表于 2007-3-22 19:44:47
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