民国海军在抗日战争中的功绩

我是夏雯静

作者：黄明文章来源：《团结报》2014.2.27

多年以来，中国人有这样一个疑问，全面抗日战争期间，国民党的海军在哪里？他们对于中华民族的抗日救国战争，做出过贡献吗？
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海军为何被人们所遗忘

海军为何被人们所遗忘？据国民党海军人士的说法，原因是这样：“抗战期间，陆军方面有很大规模的歼灭战、游击战；空军方面，不时的扫荡、远征、轰炸。在报纸、杂志的大标题下，也会见到许多陆、空军忠勇将士的丰功伟绩。可是，民国这支不大起眼的海军，却始终没有一些提及，还要给人家一种低能不争气的印象”。这是因为陆军的胜利品可以一件一件地陈列；空军也可以找飞机的残骸来展示。然而，海军的战果可以说是无形的。
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' p2 r) @6 x# X, I/ G  Y有人认为，海军在整个抗战期间，不仅毫无建树，反而把自己的一些血本也葬送殆尽。根据是：第一、抗日战争爆发时，中国海军的舰船总吨位只及日本海军舰船总吨位的1/20左右，无法在海上拒敌，只是退守海防。说是协同陆军防御，阻止敌军深入，其实并未依恃江防要塞与日本海军交战，只不过是自沉舰船，在江阴构筑了一条阻塞线而已；第二、为了建立所谓江阴封锁线，海军自己凿沉了40余艘军舰、商轮和大量木船、盐船，甚至连“海圻”、“海琛”、“海筹”、“海容”这4艘清末以重金购置回的装甲巡洋舰，也沉没于江底。南京军委会随即下令堵塞全国港口，仅江、浙、闽、粤四省的一些港口就征集了60多艘商船进行堵塞。到1937年底，第三舰队的“镇海”、“永翔”等12艘舰船也分别沉塞于青岛和刘公岛的水道上。短短三个月，中国舰队就几乎全部覆灭。海军舰船消耗殆尽，而这些构筑起来的封锁线的作用则值得怀疑。以耗费舰船最多的江阴封锁线为例，本意是阻止日军沿江西上攻占南京，但是南京仍于1937年12月13日落入敌手，30万中国军民惨遭日寇屠杀。1938年春，日军着手打捞江阴封锁线的沉船，很快就打开了一道豁口通航。损失了如此之多的舰船，却并未对日军的行动造成多大障碍。第三、中国海军在与日本海军交战中不堪一击，既没有高明的战略战术，也没有高超的技能技术，在与敌对阵时，常常很快就葬身水底。例如第一舰队的新巡洋舰“平海”、“宁海”、“应瑞”等舰，奉命防守江阴封锁线，但在日军舰载航空兵的攻击之下，仅仅两天，“宁海”、“平海”就被炸沉，“应瑞”舰也中弹失去战斗力，后再被日军炸沉。在此之后的武汉会战中，“中山舰”亦于日机轰炸中炸沉，只剩下为数寥寥的浅水轻型舰艇逃入湘江和川江。在整个抗战期间海军已经到了几乎毁灭的边缘。
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5 W5 ~& _, ~% \- t5 `+ n海军在抗日战争中做出了贡献

2 ?6 e) z( }+ ]: `, i$ g另有人认为，海军并不是在抗日战争一开始的前期就销声匿迹了，而是一直在坚持对日作战，海军官兵为争取抗日战争的胜利做出了巨大牺牲。大体上说，海军在抗日战争期间先后经历了三个阶段：第一阶段是从抗日战争爆发到国民政府撤离南京，这一时期海军是以整个舰队的实力为代价，进行对敌阻塞战，保卫封锁线；第二阶段是从南京失守到武汉沦陷，这一时期，海军主要是进行长江要塞战；第三阶段是从武汉失守以后，此时海军主要是进行长江布水雷战。在这三个阶段的战斗中，海军根据时局的要求和作战态势，采取了阻塞战、要塞战和水雷战三种不同的中心战术，都取得了一定的战果。以阻塞战来说，海军在24小时之内构筑而成的江阴封锁线，阻止了海军力量占绝对优势的日军舰队溯江西上直捣南京，迟滞了日军对南京的占领。从而保证了军事、经济和政治等各方面有生力量的转移，保存了继续抗战的实力。海军以一些废旧舰船为代价所换来的这一结果是值得的。

8 M4 V/ _+ K) b9 ?/ r# {以布水雷战为例，据日本方面的资料记载，抗战期间，中国海军在长江江面上敷设了“无数之机械水雷”。一种为触发式水雷，一种为管制水雷。触发式水雷浮于水面下，而长江之水又浑浊不清，在水面下浮有任何危险物，在水面上是完全不能觉察的。当日舰航行时一经触到这种水雷，立刻就被炸个粉碎。管制水雷则沉于江底，用引火电线连接岸上，遇有敌舰经过，随时可以引火爆炸。这种水雷和机械雷满江都有，布置紧密，在尚未审慎除去以前，实在无法冒险向前航行。当时桂林的《力报》曾经做过一些调查统计，据说中国海军布雷队仅半年内，就在长江水面炸沉了大中小日本海军舰艇60余艘，其中最大者达7000吨以上，最小者也有100—200吨。根据当时军舰的造价计算，日军损失达6000余万元（银元），至于日舰船内装运之军火物资及人员伤亡与航运受阻之损失，无法统计准确，尚未计入，而民国海军布雷队所付出的代价仅1%。其它一些报纸也报道说：大约计算起来，中国海军每消耗10枚水雷，一般“即可炸沉敌舰一艘，对于日军在长江航行，给予极大的威胁。以每个水雷1000元计算，10个水雷仅需消耗10000元，即可击沉日舰一艘；而日舰每艘平均造价最低即以100吨计，约值100余万元，以此推算，我每击沉日寇舰艇一艘，可消耗日军90余万元。

日本海军在侵华战争中屡遭挫折

抗战时期，当时国内不少军事评论家指出，在日本发动全面侵华战争期间的陆海空三军中，最有希望施展身手、最有把握轻易取胜的是日本海军。然而，几年打下来的事实证明，恰恰是日本海军在侵华战争中屡遭挫折，战果最小。原因固然有许多，但其中也不能不归功于中华民国海军在抗日战争期间出色的表现。民国海军根据敌我力量悬殊的实际情况，所制订的战略决策和所实施的战术行动是行之有效的，它使日本海军损失惨重、大伤脑筋。时任中国海军总司令的陈绍宽上将所说：“海军抗战事略，向来极少发表，盖不欲大事宣传，事实足以表现一切。在前期抗战中，原系敌人利用其海军之有利时机，但吾人检讨过去长江各战役，吾人所引为自慰与自勉者，厥为沿江正面阵地，在我雷区封锁与海军炮队防守之两重力量控制下，无一处被敌破除，使其不得不畏难而放弃其由水路进攻溯江西犯计划，而采用陆军迂回兜击之笨拙战略，因此适足达成我消耗战、持久战之目的，而完成歼灭战之任务”。