纪委介入 隐患出租车免费维修

夏雯静

连日来，有关武汉市新爱丽舍出租车隐患问题备受社会关注。昨日下午，武汉市政府向媒体通报问题处理进展，表示将免费维修问题出租车，纪检监察机关将介入查处。

本月2日，央视报道武汉市1.3万台新爱丽舍出租车缺少ABS自动防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，轮毂的铝合金钢圈被换成铁钢圈，存在制动距离变远、制动时间变长的安全隐患。当天，武汉市委、市政府迅速召开紧急会议，成立工作专班，要求以对人民群众生命财产安全高度负责任的态度，对相关问题进行调查。

武汉市交委副主任、专班新闻发言人陈佑湘介绍，针对报道反映的问题，目前武汉市委、市政府工作专班迅速调查核实出租车生产资质及相关标准检验报告，正在组织对所涉及的出租车车型委托质量鉴定检测机构进行质量安全鉴定。并责成神龙公司迅速采取措施，查找车辆安全隐患，及时提供维修，确保出租车司机和乘客安全。神龙公司在所属的11个4S店设立了检测点，对新爱丽舍车型的出租车制动系统进行全面检测。

“涉及人民群众安全的问题，须臾不能马虎。”作为交通行业分管领导，武汉市副市长刘立勇昨日表示，目前该市由质监局会同第三方成立的调查组，正在对质量问题进行调查，得出结论将迅速向社会公布。另外还由武汉市纪委、市监察局牵头成立了调查组，将对问题背后是否有利益输送和腐败问题进行调查，并依法依纪处理。对于隐患出租车发现的问题将及时整改，免费维修，排除隐患。

武汉市纪委副书记、市监察局局长薛红文向记者表示，媒体反映的新爱丽舍出租车所有涉及问题都要查处，查看背后是否有公职人员不作为、乱作为、违纪违规、利益交易及腐败问题，核实查清后将严肃处理，并及时向社会公布。

武汉市交委、质监局答媒体问

昨日的通报会上和会议结束后，武汉市交委主任彭俊、副主任陈佑湘和市质监局局长吴明益，就新爱丽舍出租车隐患问题回答了媒体提问。

问：此次曝光的新爱丽舍出租车是否符合质量标准？

陈佑湘：问题曝光后，市委、市政府约谈了神龙公司。神龙公司认为，新爱丽舍出租车是按照国家强制性安全标准和相关法律法规要求生产的M1类乘用车，通过了国家的强制性认证。同时强调，新爱丽舍出租车不论是否装了ABS刹车系统，均符合国家乘用车制动系统技术要求GB21670-2008和机动车运行安全技术条件GB7258-2004。

吴明益：出租车在国家标准里面没有强制规定是否装ABS系统，也就是说可以装也可以不装，现实中国内外也存在没有装ABS系统的出租车。新爱丽舍出租车生产企业通过了工业产品生产技术认证，也就是说具备了生产条件。我们成立了调查组，目前正在对车辆进行质量鉴定，还有很多问题正在调查，需要了解情况，接下来将陆续公布调查结果，对社会作出交代。

“生产商称车辆符合国家技术要求”

问：为什么一定要买神龙公司生产的出租车？

彭俊：出租车的选择面很窄，神龙公司在武汉时间比较长，维修方便，大家比较接受，所以去年在更新车辆时就选择了神龙公司。武汉市原来的出租车也没有ABS系统，考虑到用车习惯，去年下半年开始更新出租车时，选择了神龙公司的新爱丽舍。

陈佑湘：根据武汉市城市客运出租汽车营运管理实施办法规定，出租车经营者应使用规定的车型、车身颜色和营运标志。出租车属于营运车辆，不同于私家车，需要安装计价器、顶灯、GPS系统终端等专用设施。神龙公司设计提供的就是出租车专用车型。长期以来，神龙公司一直为武汉市出租车提供专用车型和售后服务。在去年出租车更新时，考虑到使用习惯和售后便利，继续选用神龙公司出产的车辆。下一步我们将修订完善相关管理办法。

“出于习惯和便利选用神龙产车辆”

问：被曝光的新爱丽舍出租车是否存在差价问题？

陈佑湘：神龙公司出售的私家车版带ABS刹车系统配置的新爱丽舍指导价为7.38万元，不带ABS刹车系统的新爱丽舍出租车指导价为6.98万元。出租车司机向公司交纳的12万元不仅仅是购车款，而是包含车价和承包费（即所谓“份子钱”）两项费用。按现行规定，行业管理部门批准车辆更新，由企业直接到神龙公司购买，车款由购车企业直接支付给神龙公司，是买卖双方行为。针对这些问题，武汉市纪委、市监察局牵头成立了调查组，正在对出租车购买方式、选型及其配置、销售价格等展开调查。

“12万元包括购车款和承包费”

问：按照指导价只要6.98万元，但是司机反映交了12万元，这些钱去了哪里？有多少进了客管处？

陈佑湘：交了12万元的司机，每个月只需交3000元承包费。只交购车款的司机，每个月要交5000元承包费。也就是说，总计交了12万元的司机每个月可以省2000元承包费，5年承包期下来可以节省12万元。这些钱一分也没有交到客管处，客管处不收一分钱。这些钱交到出租车公司，按照每台车每个月缴纳400多元的税收以及533元的收益金，这大约1000元钱是要进政府金库的。剩下的钱出租车公司用于折旧费、财务费、管理费等方面，其余就是公司利润。

“客管处没有收一分钱”

问：关于隐患出租车此前也有媒体报道，政府部门为什么不重视？

彭俊：以前我们也接到过这方面的投诉，然后就跟神龙公司协商，希望神龙和出租车经营者之间协商解决，但是处理需要时间。

吴明益：我们局去年以来接到了10起类似问题的反映，主要是刹车系统的问题，然后就组织生产厂家、出租车经营者三方协商解决，解决办法一般是维修。

此前曾接到问题投诉

问：目前隐患出租车怎么维修？新增出租车会选择什么车型？

陈佑湘：我了解到这些隐患出租车里面有一小部分刹车片不能过关，是否加装ABS系统正在协商。下一步武汉市马上要新增3000台出租车，应该会选择有ABS系统的车型。

彭俊：下次更新肯定要使用有ABS系统的出租车。本报记者 吴睿

新增车辆会有ABS系统

媒体反映的新爱丽舍出租车所有涉及问题都要查处，查看背后是否有公职人员不作为、乱作为、违纪违规、利益交易及腐败问题，核实查清后将严肃处理，并及时向社会公布。

——武汉市纪委副书记、市监察局局长薛红文